ひろ.たのブログ一覧

第３弾はカタログさえも行方不明になってしまった・・・。

第３弾は「スバル　インプレッサ」でした。
グレードは当時ラインナップのあった「Ｓ-ＧＴ」というやつでした。

四駆のターボ車は免許を取った時からの憧れ♪パワーも250psと申し分ありません。
５ドアハッチバックというスタイルも自分的にはオッケーです。
ちょっと予算オーバーになりますが、これくらいならなんとかなるかなと。

が、不満点が満足点を上回ってます。
まずミッションが４ＡＴって・・・。
レガシィは既に５ＡＴなのに何で４ＡＴなんでしょう？
その辺を不満に思っている人は多いみたいで、ネットでもいろいろ意見が聞かれます。
「トルクがあるから」とか「多段化すると重くなるから」なんて意見がありますが、私は単純に５ＡＴが欲しいんですよねぇ。

噂によると、内装も車輌価格の割には安っぽいらしいし。

クルマを買ったら足廻り・マフラー・エアクリくらいは替えたいと思うので、車輌購入価格が予算オーバーになるとその費用が捻出できなくなってしまいますし・・・。

マイナーチェンジで５ＡＴになるかと期待していましたが、出てきたのは「ＳＴＩ　Ａ-Ｌｉｎｅ」だったわけで・・・。
2.5Ｌで300psってそんなには要らないんですよねぇ。内容を考えれば315万という価格は高くはないと思いましたが、車幅も1795mmにも達してしまうので、正直自分にとっては使えない車だなと思いました。

税金や保険料も高くなりそうですね。

というわけで、インプも落選～

今日も朝から晴れて暑いですね。
このところ戻り梅雨で雨天が続いてましたが、土･日は夏らしい天気になりましたね。
洗車をしたいなぁと思っていたのですが、この炎天下の元そんなことをする気にはなれないので、今日も家に引きこもってブログを書いてます（笑）

さて、シリーズ第２弾は「ホンダ　シビック」です。
MTは不可ということでタイプRはもちろん選べないので、希望は2.0GLでした。
これなら、エンジンはストと同じK20Aでミッションも5ATだし、セダンなので全高も下がり車重もストより軽くなるので走りもそこそこ楽しめるかな？と。

タイプR用のパーツを流用とか出来そうですし、ストで使っていたホイールもそのまま使えます。

しかし、車幅が1750mmと昔のシビックに比べたらとてつもなく大きくなってます。
せっかく乗り換えるのに、今乗っているクルマと同じエンジンっていうのもどうだろうか？２リッターのセダンの割にはちょっと割高では？ボディーカラーもあんまり選べないし・・・。

ということで、一時は再びシビックに帰るか！と思ったのですがお蔵入り～

ゴルフの納車からちょうど３ヶ月が経過しました。

今のところトラブルも無く走行距離を重ねて、今のところ5,200kmほど走っております。

で、忘れないうちにストの次のクルマとして候補に上がっていたクルマのことでも残しておこうかと。
ただ単に、暇なのとネタが無いだけってのもありますが（笑）

まず前提条件として

・AT限定の嫁も運転できるクルマであること
・ミッションは５段以上のギア数があること
　あるいはCVTであれば５速以上のマニュアルモード的なものがあること
・ボディサイズはストよりも大きくならないこと
　あるいは、嫁が安心して運転できるサイズであること
　機械式立体駐車場にも入庫可能な全高であること
・乗車定員５名のクルマであること
・ストよりも燃費の良いクルマであること
・予算は250万円以内で出来ればローンは組みたくない
・運転が楽しいクルマであること
　せっかくならストより運動性能の高いクルマにしたい

というのがありました。
これを元に候補車を選択していました。


第１弾は「ホンダ　エアウェイブ」です。

この頃は、次のクルマはやっぱりホンダ車でしょう！と思っていましたので。
ストを買ったディーラーの担当の営業との繋がりもありましたからね。

ストでは３列目のシートを使った事はほとんど無かったので、次のクルマは５人乗りで良いやと思っていたのでミニバンにするつもりは無かったのですが、荷物がたくさん積める便利さを失うのは惜しいなと思ったので。

マイナーチェンジ後に登場した「ST」というグレードがエアロ付きでなかなか格好良いんですよね。
オレンジ色の好きな嫁が、ST限定色のブリリアントオレンジメタリックも気に入ったようなので、買うならこの色かなぁ～と思ってました。

しかし、エンジンがSOHCなのとミッションがCVTになるんですね。
この点が自分としては受け入れ難かったのですが、最近のクルマはCVTが主流ですから仕方ないんでしょうかねぇ？とりあえずマニュアルモードも７速あることだし。
でも、リアブレーキはドラムなんですよねぇ。足廻り交換するとして、ZEALのラインナップも当然無いし・・・。

とりあえず、候補という事で考えておきましょう。


と、そのままお蔵入りになりました（笑）

ストの時に使っていたパーツでまだ売れ残っている大物達、ホイールと車高調を多摩ストの掲示板にて引き取り手を募ってみました。

もし、このブログを見ている方で多摩ストメンバーじゃない方で、欲しいという方がいらっしゃいましたらご連絡いただければ幸いです。

ホイールはスト以外でも履ける車はたくさんあると思いますし。

ホイール・車高調ともに５万円にて売却を希望しています。

これを元に、ゴルフのスタッドレス用ホイール＆タイヤを購入できれば良いのですが・・・。

ＶＷオーナーになったからひいき目で見ているってわけではありませんが、このクルマは良いなぁ～って思いました。

カービューニュースにも出てますが、こっちの方が記事は詳しいですね。

ゴルフよりもコンパクトで、パワーもトルクもあるし、それでいてディーゼル燃費も良いと。

ＴＤＩエンジン、日本にも導入されるのかなぁ・・・。