ひろ.たのブログ一覧

初の秋の大型連休「シルバーウィーク」も今日で終わってしまいますが、皆さんいかがお過ごしでしょうか？

私は、ちょこっとブログに書きましたが前半は所用で稚内まで行ってました。
そっちのことをフォトアルバムやブログにしようかとも思っているのですが、それは後回しにしておいて、最終日の今日は念願の足廻り交換をしてました。

ストの時はあれやこれやとサスキットや車高調を入れていましたが、今回は初のダウンサス。
ブツはヤフオクで購入したアイバッハのプロキットのスポーツラインとかいう日本では売っていないものだそうで、こっちの方がダウン量が通常のプロキットよりも多いらしいです。

パーツレビュー＆整備手帳には後日アップしようと思います。
とにかく疲れたので、今日は早く風呂に入って寝たいです。

ネットで作業方法について多少調べてはいたものの、予想以上に苦労しました。
特にフロント。
ショックの脱着にスプリングコンプレッサーを使ったのは初めてでした。
クルマ仲間の友人達3人に手伝ってもらいながらも、前後の交換完了まで実に６時間も要してしまいました。
昼飯抜きでぶっ通しでの作業になってしまい、友人達にはホントに感射感射です。

詳しいインプレ等はパーツレビューに書く予定ですが、狙い通り車高のみ落とすことが出来、乗り心地にはほとんど変化がありません。
ワインディングはまだ走っていないので分かりませんが、コーナーの粘り具合も純正の時とあまり変化無いのでは？重心は下がっているので、この辺は違いがあっても良いはずなんですけどね。とにかく、乗っている分には「換えた」という実感があまり得られないです。

しかし、もうやりたくない作業ですね。
リアはあんなに簡単なのにフロントは・・・。

明日からまた仕事なのに、筋肉痛で出社することになりそうです。