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ドライブシャフトブーツ交換＆排気システム警告灯点灯のため修理に出していたゴルフが、無事に１日の作業で帰ってきました。

仕事帰りに嫁の職場に立ち寄り、代車のＰＯＬＯに乗ってディーラーへ。
整備の明細書を整備手帳にアップしました。

工賃の占める割合が高いですね・・・。ディーラーでの作業だから仕方ないでしょうか？それとも、「フォルクスワーゲンジャパン販売」の店舗だったらまた違うんでしょうか？ちょっと疑問が残ります。

どのみち、いずれはフォルクスワーゲンジャパン販売の店舗に変えようかと思っています。嫁の職場の近くに該当の店舗があるので、このような事があった時に寄りやすいですしね。

さて、次は右のドライブシャフトブーツがいつ切れるか？
切れたら切れたで、今回みたいに付け根部分が裂けただけならビニールテープ補強で済んじゃう？そんな風にも思った、乗り換え後初の有償トラブルでした。

そうそう、書き忘れたので追記させていただきますが、帰宅途中で早速直線でちょっとだけですがアクセル全開してみましたが、なんか加速が前より良くなった？音もちょっと違うような？まぁ、気のせいかもしれませんけどね。



今後もお金かかるんじゃあ、使ってないレンズとかカメラとか売却しなくては。

いや、実は一部売却済みで別の資金に充当済みという噂も・・・。