ひろ.たのブログ一覧

今日、仕事で会社のエブリイを運転しました。
うちの事業所にはエブリイは何台かあり、駐車場内で動かしたことは何度もありましたが、公道に出るのは初めてでした。

乗り込んでエンジンをかけて…あれ？今まで乗ったことのあるエブリイとシフトレバーの形状が違う。
パーキングブレーキを解除しようと左足を踏み込みますが、あるはずのペダルが無い。あれ？エブリイってサイドブレーキレバーあったんだっけ？
Dレンジに入れてブレーキを離す…あれ？全然スルスル進まない。アクセル踏み込んでもなんかレスポンスがイマイチじゃない？メーターに「2nd」とか表示されて、もしかして何かの警告灯？

と、色々戸惑いましたが、走り出してしばらくしてから明らかにCVTでもトルコン式でもない変速の仕方から「これってもしかしてAGS？」とやっと気付きました。

まさかこんな商用車にAGSがあるなんて知りませんでした。

それにしてもあの変速の感じ、不思議な感じです。俺のMT操作の方がよっぽど変速の上手いぜ！なんて思ってしまいました（笑）

この日、駐車場内で転がした他のエブリイは、サイドブレーキはレバータイプなのにシフトレバーはふつうのストレートタイプで、恐らくこいつもAGSだと思うのですが、クリープはしっかり効いてました。

個体差なのか、単に劣化してただけなのか…
明日はキャラバン運転してお出かけの予定です。