ひろ.たのブログ一覧

今日は午後から職場近くで用事があるため、午前中に都心に出てきてちょっとお散歩。

今まで乗る機会の無かった荒川線に乗ってみました。

ちなみに、画像の車輛は貸切ってことで乗車は出来ませんでした。なんかのイベントがあったのかもしれませんね。

噂には聞いてましたが、結構勾配区間があるんですね。多様な景色を見ることができる楽しい路線ですね。

首里城公園から首里駅まで歩き始めたら、小さな店舗のアイスクリーム屋さんを見付けたので、やはり暑いときはコレでしょう♪ってことで購入。

何味にするか悩みましたが、さっぱりしたのを食べたかったので、シークヮーサーシャーベットにしました。

なぜか多めに盛ってくれましたが、こちらはこれが標準？

肝心の味の方は、美味しかったのですが期待していたさっぱり感はあまりなく、ちょっと甘かったです。

結局、首里駅でシークヮーサージュースを買ってしまいました（笑）

7月末にこんなブログを書きましたが、その後再び出会うことは無く今日に至っております。

で、今日仕事帰りに本屋によってちょっとDJ誌やクルマ雑誌を立ち読みしていたのですが、「Xa CAR」という雑誌を読んでいたら編集部所有のクルマの現状みたいなのを紹介するコーナーがありまして、そこで「欧州シビック」というのが出てました。

「へぇ～、わざわざディーゼルの５ドアを輸入したんだね～」

なんて思ったのですが、ふと以前見かけた欧州シビックの事を思い出し、携帯に残っている画像とナンバーを照らし合わせてみると見事同じ！

というわけで、以前見かけた欧州シビックの正体が判明しました。
なるほど、まさか車雑誌の編集部のクルマだとは思いもしませんでした。

いやぁ、スッキリしました♪

ナンバーは雑誌で公開しているので隠す必要無いのかもしれませんが、一応消しておきました。

先日導入したほぼスマホ、使い始めてからもうじき３週間経ちますがちょっと感想など。

正直、備わっている機能のほとんどを使えていないと思います。とりあえず、今まで携帯でやっていたことは出来ているからまぁ不満はないんですけどね。
往復の電車内でみんカラ見たりニュースを見たりしている程度ですが、帰宅するとだいたい充電が必要なレベルくらいまで減っています。試しにテザリングでipodを繋いでみたりしましたが、やはり電池の消耗が激しいです。これは常に電源が確保できる場所か、どうしても使わざるを得ない状況下でない限りは使わない方が良いかも知れませんね。
しかし、スマホ用のページって重いですね。もっとシンプルにしてくれれば３Gでももっと快適にネットが出来ると思います。

それと、天下のdocomoさんでも圏外になるところが結構あることが分かりました。エリアのせいではなく端末のせい？っていう気もしなくはないのですが、通勤時の電車内で一時的に圏外になる場所があります。

カメラの性能は今使っている携帯よりも良さそうです。晴天下で撮影した画像をパソコンで見ても、普通のデジカメとそん色ない感じでした。
先日、神戸に行った時は須磨の水族館へ行ったのですが、その時に見たイルカショーで水がかかる恐れがあるということで、持参したIXY３は仕舞い込んでMEDIASで撮影してました。ブログの画像がその時の写真です。ちょっと曇った感じになっているのは、恐らくレンズに水滴が付いてしまった影響かと。

まぁ、水がかかる恐れがあると言うか、完全にイルカに水をかけられた（水をかけるよう仕込まれてる）わけですが、こういう時防水って便利ですね。

バッテリーの減りが激しいのでアマゾンで予備バッテリーを２個買いましたが、純正が1200mAhなのに対してこちらは1000mAhとやや小さめ。電池の持ちもまぁそれなりって感じです。安かったからしょうがないかという感じです。旅行や遠出時の緊急用っていう感じの用途になりそうです。

まぁ、総じて今回これを使うことにして良かったかなという感じです。
今まで未知だったアンドロイドも手に入ったので、暇な時にいじってみて使いこなせるようになりたいですね。

３連休、土日とうちの嫁が仕事で神戸に行く用事があり、日曜の晩に合流して神戸に一晩泊まり翌日は須磨水族園に行こう！と計画を立てていました。

でもって、せっかく西の方へ行くのだから鉄ネタ関係で面白いところへ行きたくなります。
ＪＲだったら和田岬線とか、私鉄だったら山陽とか全く乗った事無いし。

しかし、今回私が選んだのは松江の一畑電車。
なぜなら、ご存知の方もいらっしゃるかも知れませんが、あの映画「ＲＡＩLWAYS」の舞台となったのがこの一畑電車だからです・・・というのは嘘です（爆）

実はこの一畑電車には、独身時代に良く利用した京王線でかつて活躍していた電車が譲渡されて第二の人生を送っていまして、譲渡時は一畑カラーだったのですが、最近になって京王時代の塗装になった車輌があるということを知り、これはいつか見に行かねば！と思っていたのです。

そんなわけで、土曜日の夜に出発するサンライズ出雲に乗って、娘と二人松江へと行ってきました。
子連れ宿泊鉄道の旅のため荷物は必要最小限にする必要があり、カメラは不本意ながらデジ一ではなく先日購入したＩＸＹ３。理由はこの時のブログにも書いてましたね。

コンデジで鉄道の写真というのはかなり難しいかと思っていましたが、ＩＸＹ３のハイスピード連写という機能を使って、さらにトリミングしたものがブログのトップ画像です。

バックミラーが付いていたり、「ワンマン」の札が掲出されていたりと、京王時代との違いは細かいこと言ったらいろいろありますが、よくぞここまでやってくれたという感じです。

実は、当日こいつを見ることが出来るかどうかも分からずに、松江でレンタカーを借りて適当に宍道湖の北側を線路に沿って走っていたのですが、一畑口の手前で見覚えのあるアイボリーが遠くに見えた時はちょっと感動しました。
で、急遽Ｕターンしてレンタカーの軽自動車をフルスロットルで走らせて先回りして、なんとかこの写真を撮ることが出来ました。

その後は、携帯の位置ゲーの駅を集めるべく沿線を車で走り、時間があれば出雲大社にお参りしようと思っていたのですが、さすがに３時間で全てをこなすのは無理があり、出雲市発13時33分のやくもに乗って岡山からはさくらで新神戸へ、そこから地下鉄に乗り合流地点の三宮に着いたのは18時ちょっと前頃でした。

さて、神戸のついでに松江と書くと、知らない人はそんなに近いのか？と思われてしまうかもしれませんが、距離的に例えるなら「横浜行くついでに名古屋へ行く」という感じでしょうか？時間的には新幹線で東京から青森まで行けるくらいかかりますけどね。普通の人はついでで行くような距離じゃないですよね。

しかし、今回一番騙されたのはうちの娘じゃないでしょうかね。
ママをお迎えに行くよと言って土曜の夜に家を出たかと思ったら、延々と電車に乗せられて朝になってもまだ着かず、なぜか車に乗せられてまた電車に新幹線に・・・と。心配だったおもらしも一度もせずに、苦手だった走行中の電車のトイレも克服出来て、ホントによく付いてきてくれたなという感じです。

一畑は、出来ればもっとゆっくり今度は撮影目的で訪れたいですね。

しかし、一畑よりもほど近い富士急にてこんな予定もあるようで・・・。京王カラーを見たいだけだったらわざわざ島根まで行かなくても良かった？
いや、それはそれ、これはこれですよね。