ひろ.たのブログ一覧

皆様、明けましておめでとうございます。
最近、クルマ弄りをする暇もお金もなく、ブログの方も鉄ネタ・カメラネタばかりになってしまっておりますが、今年も恐らくそれほど変わらないような気がしますが、何卒よろしくお願いいたします。

まぁ、カメラだのレンズだの買ってるんだからクルマに回せるお金がないというのもありますが、嫁の通勤車なのであまり好き放題に弄れない＆弄っても破壊される恐れがあるためイマイチ気が進まないというのもあります。
ホイールも欲しいデザインものがありますが、絶対にガリガリ君になるので交換できません。タイヤのサイドウォールの「ＭＩＣＨＥＬＩＮ」がこすれて消えてると指摘しても「覚えがない」と言われるので、タイヤも次回はグレードを落とすと思います。

と、年明けからそんな愚痴ばかり言ってもしょうがないですね。出来れば、高速を降りてその先からもう一度乗れというアフォな案内をするナビを買い換えたいものです。レンズ、カメラの導入を抑えればどうにかなるのではないかと思いますが・・・。

さて、本題に戻りますが、鉄道各社では初詣客の輸送のために「終夜運転」というものを行っています（行ってないところもありますが）。
で、年末年始は実家に帰っていた私は、久々に元地元の京王線の終夜運転を「見に」行ってきました。
いや、本当はちゃんと撮影したかったのですが、終夜運転は電車の運転本数が極端に少ないため、ちゃんと撮影出来る駅まで移動することが出来なかったというのが本音なのですが。
夜から寝ないで出かけるか、もっと早く起きれば良かったことですが、そこはやはり家族と一緒に過ごす時間も大事ですからね。夕方から散々飲み食いしていた人が、３時半に起きられただけでもまぁ良かったのではないかと。

知らない人から見ればどうって事無い写真ですが、画像の7000系という電車がこの終夜運転はで「迎光」のヘッドマークを付けるのは恐らく今回が初めてというのと、ここ数年終夜運転時には「特急」は走っていなかったのが今回は久し振りに復活するということで、せっかく近くに居るのだから見に行ってみようと思った次第です。
横浜の自宅で過ごしていたら、恐らく出かけなかったでしょうね。

そんなわけで、お友達のあう～さんも鉄はじめをしていましたが、これが私の鉄はじめとなりました。