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がんしっぷの愛車 [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2019年4月22日

キノクニ Run・max フォレスターSH5用クラッチライン

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/1165504/album/734665/
1
スバル用なら大丈夫だろうと思い購入。
2
SHフォレスター用です。
3
オリジナル品ですね。
4
交換前
5
ホースを比べてみると・・・。
あら?全然違うのね(^^;)
6
まあいいや、付けちゃえ~っ!
でもね長い分作業をするのに凄く邪魔。
あと、このままだと良くないのでオペレートシリンダーの固定が出来たら丈夫のクーラーホースにインシュロックにて固定予定。
7
ブリーダースクリューの場所が悪く低い位置にあるため、オペレートシリンダーを外してエアー抜きを行います。
8
この2本のボルトを外すのに手持ちの工具では緩めることが出来なかったため、急遽工具屋さんへ行って14-17mmのロングスパナを使ってやっと緩めることが出来ました。この後はラチェットメガネを使ってボルトを外しました。が、ボルトが入らずに後程苦労するとは・・・。
フォトアルバムの写真
やっとオペレートシリンダーが取れた。
この筒のようなものとその配管とプレートがものすご ...
何とか奥のボルトは指で回してネジを入れ、工具を使 ...

イイね!0件




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