せーりゅうのブログ一覧

夏に納車されてから約半年、数ヶ月前からちょっとした不具合が出始めた。

信号や渋滞中に停車するときなど、一定の回転数になる前にクラッチを切ると、アイドリングにバラツキが出始めて、エンストする事が多発した。

暖気運転や通常走行中は、至って快調なのだが、信号待ちや踏切の一時停止の度に、止まるなよ～と祈りながらというのが日常化していた。

オイル交換後や先日のRECSのあとは沈静化していたが、アイドリングが低くなる・エンストする事が無くなったわけではない。

で、今日は仕事が休みだったこともあり、諸用を済ませてから近場の三菱ディーラーに来てみたという感じだ。

症状を説明して、サイトでこんな情報があったという事を話したりしたのちに、メンテナンスを依頼してみた。

様々なサイトやブログなんかで書かれていた内容だったが…
スロットルバルブやアイドリングスピードコントロールバルブの洗浄とアイドリング調整を依頼。

結果として、予想以上に汚れは少なく診断機の結果にも異常は無くひと安心。
スロットル本体にある、エア流入量を調整するヤツ（何て名前なんだろ、あれ？）を調整するにとどまり様子見する事に。

少し走った感じだけど、アイドリングも落ち着いて、乗り易くなったなという印象。
このまま症状が出なくなれば良いんだが…。

と、いうことで…最後まで閲覧感謝！！

今年もまったりテキトーに、自分のペースと気分次第で動いて行こうと思います。

皆さま、何とそテキトーによろしくお願い致します。


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…………や、ホントこれだけだよ、今回のネタはｗ



と、いうことで…最後まで閲覧感謝！！

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