つるっち★のブログ一覧

まずは、ＷＥＢ記事を★こちら★からどうぞ。

私は阪神ファンですので、このニュースが残念で残念で・・・。

突然の引退ということで、驚いています。

’０３は大活躍で、阪神のリーグ優勝に大きく貢献しましたね。
リーグ優勝を決めた決勝打、サヨナラタイムリーヒットは、今でも憶えていますよ。

赤星選手の太ももをＴＶで見たことがありますが、もの凄い筋肉の発達で、競輪選手並みの太さでした。
血管が脚の表面に浮き出ていて、まさにアスリートの脚をしていました。
あの俊足は、この筋肉の瞬発力から生み出されたのですね。

脊髄損傷という大きなケガを抱え、最悪、悪化すれば、体が不随になる危険もあるとのことで、これからの長い人生を考えれば、ここで無理をして現役続行をするというのは、賢明ではないと思います。

赤星選手本人も不本意な引退だと思いますが、これからのさらなる活躍を期待したいですね。
（関西のＴＶ局は、赤星選手を解説者として使ってあげてください！！）

赤星選手には、お疲れ様と、これまでの活躍を讃えて上げたいですね。

さらに、サイクルモード２００９の模様をアップいたします。

日本の各ブランドの紹介でございます。(^.^)

下の項目をクリックすると、フォトギャラリーへＪＵＭＰしま～す。


●『ＣＹＣＬＥ　ＭＯＤＥ　ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ　２００９　インターマックス編』


●『ＣＹＣＬＥ　ＭＯＤＥ　ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ　２００９　ＯＧＫ編』


●『ＣＹＣＬＥ　ＭＯＤＥ　ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ　２００９　シマノ編』



インターマックスのデダッチャイのバイク・・・エエですな～。
今回のサイクルモードで、一番、乗りたいと感じたバイクです。

ＯＧＫは、来シーズン用のヘルメットかスポーツグラスを購入予定です。

シマノの電動デュラは、私には無縁の存在です・・・(;^_^ A

伊根で舟屋を見学した後、天橋立へ向かいます。

国道沿いの海産物を取り扱うお店では、“松葉がに”の文字が多く見られました。
冬の日本海の味覚は、何と言ってもカニ！

地方によって、「松葉がに」や「越前がに」と呼ばれますが、種別としては、どれも同じ「ズワイガニ」になります。
このズワイガニが、滅茶苦茶オイシイんですよね～。(#^.^#)

かにの看板を尻目に、天橋立に到着。

駐車場にも難なく止められ、まずは、山の上から絶景を拝むことにしました。




↑リフトで山頂へ・・・(^.^)

スキー気分で楽しいです♪♪




↑後ろを見ると、天橋立が！！(^∇^)


リフトの乗ること、５～６分ほどで山頂に到着です。

お～！　絶景でございます～！！




↑日本三景と言われるだけのことはありますね。(^.^)





↑“股のぞき”もやっておきました。(^_^)

良い景色です。
この景色を見られただけで、感無量です。(^-^)


再び、リフトで下山。

今度は、海のほうへ歩いて行きました。




↑知恩寺へお参りです。

この智恩寺は、日本三文殊のひとつです。
受験の合格祈願など、学問成就のお参りが盛んなお寺ですね。




↑ウチのチビ助達が、賢くなりますように・・・（？）




その後、↑廻旋橋を渡って、天橋立へ・・・。

松並木の中を歩いて行きます。
気持ち良いですね～。




↑打ち寄せる波を見ていると、心が洗われますなぁ～。(^.^)

帰るには良い時間となりました。
今回は、目的を達成できて良かったです。

舟屋と天橋立を見て大満足・・・。
再び、高速道路で大阪を目指しました。




↑お土産は、「智恵の餅」を買って帰りました。
美味しかったで～す。(^^*)

９月のシルバーウィークに散々な目に遭った、天橋立ドライブ・・・(^.^;

そのリベンジ（？）に、再度、京都府宮津市へ向かいました。
（前回の大渋滞で難儀したブログは、　★こちら★からどうぞ。）



（吹田ＩＣ）～中国自動車道～（吉川ＪＣＴ）～舞鶴若狭道～（綾部ＪＣＴ）～綾部宮津道路と経由して、終点の宮津天橋立ＩＣに到着。
大阪から２時間少しで来てしまいました。
前回とは、比べ物にならないほど、速かったですね。(^.^)

時間もあるので、天橋立は後回しにして、一路、北上して、伊根（いね）町にある『舟屋』を見学することにしました。




↑まずは、道の駅「舟屋の里」に寄ってみました。




↑道の駅から見る伊根湾の景色です。遠くに舟屋が見えます。




↑伊根漁港の堤防には、釣り人がいますね～。
アジを釣っているのか、イカを釣っているのか・・・？？
釣りがしたいですっ！！(^.^)


道の駅の観光案内事務所で、舟屋の内部が見学できることを教えてもらい、車で向かいます。
１回￥５００で舟屋に住んでいる住人にガイドをしていただけるとのこと。(^.^)

所定の駐車場に車を止めて、早速、舟屋の案内をしていただくことに・・・。




↑舟屋に入ると、当然のことながら、ド～ンと舟が鎮座しています。
その先は、すぐ海・・・(^∇^)




↑海側から舟屋内部を見ると、こんな感じです。

舟屋の幅は、案外、狭いです。
格納できる舟は、昔の和船サイズですので、小型ボートぐらいの小さな船しか入れることができません。


舟屋は、漁師がすぐ海へ出られるように、海沿いの海岸に建てられた舟小屋が原点と言われています。
元々は、藁葺き屋根の平屋建てという、舟だけを格納する小屋のようなものでしたが、昭和の始めに、この近辺でブリが大量に獲れたことでお金が入り、舟屋は一気に、瓦屋根＆２階建ての立派なモノに建て替わったそうです。

舟屋がある伊根湾は、沖に青島という天然の防波堤を擁し、冬の沖海が大シケのときでさえ、湾内は非常に波が穏やかだそうです。
加えて、日本海は潮の干満の差が、一年を通して少ないため、海岸線にこのような舟屋を建てても、建物が海に水没することがないそうです。





住人の方に、お話しをうかがうと、舟屋の生活は面白いそうですね。

夏、子供たちは、舟屋の２階から１階に降りてきて、舟の出入り口から海へ飛び込んで泳ぐそうです。
泳ぎの達者な子供は、舟屋から伊根湾の入口にある青島まで泳いで、戻ってくるとのこと。(^.^)

もちろん、舟屋から釣りもし放題！
晩ご飯のオカズの調達も楽々ですね。(^∇^)





また、サザエやアワビが舟屋の舟の入口付近にあるアオサを食べに海から上がってくるそうで、これまた、ご飯のオカズになるそうですよ！（；゜０゜）

ガイドさん曰く、「サザエやアワビは、お金を払って食べるものではないですよ！」

・・・だそうです。(^.^)

伊根には、海と人が一体となって生きている様子が分かります。
これだけ海に近い生活をしている地域は、他にはないでしょうね。

ガイドさんの説明を一通りうかがい、舟屋を後にしました。




↑近くの海岸から、舟屋群を見てみました。

最近の漁船は大型化しているので、船が舟屋に入らず、舟屋の表に係留しているお家も多いそうですね。

漁村の雰囲気は満点で、見ているだけで癒される気持ちになります。
古き良き日本の風景でしたね～。(^.^)

お次は、日本三景のひとつ、天橋立に向かいます。

ＣＹＣＬＥ　ＭＯＤＥ　２００９の模様を引き続きアップいたします。

詳しくは、フォトギャラリーへどうぞ。(^.^)




●『ＣＹＣＬＥ　ＭＯＤＥ　ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ　２００９　ウィリエール＆ビアンキ編』


●『ＣＹＣＬＥ　ＭＯＤＥ　ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ　２００９　サーヴェロ＆ＳＣＯＴＴ編』


●ＣＹＣＬＥ　ＭＯＤＥ　ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ　２００９　ＢＨ＆エディ・メルクス＆リドレー編』


私的には、ＢＨとリドレーが良いかなぁ～と・・・(^.^)