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今日は天気が良いのでホンダのバイクショップへ

半年ぶりに原付TODAYのオイル交換でした。
４ストに乗り換えて１０年、今は通勤で乗っていないのですが
オイルだけはきちんと交換。
1600円、安くて助かります。
車と同じく、シビアコンディションです（汗）

写真は先日購入したサンシェード
レガシィＢ４で使っていたサンシェードは、
残念ながらフロントガラスのサイズが異なり使えなかったので
今回新たに購入、ピッタリサイズでした。

青空駐車なので、冬場でも車内の日焼け防止の為に使ってます。
このタイプはサッと折りたためるので便利です。

今日は運良く肉屋で美味しそうなモツが買えたので、明日はもつ鍋にしようかな～

久し振りに天気の良い週末なので、初洗車へ。
タオルで拭いてもフロントグリルやバンパーから水が垂れてくるので、少し時間がかかりましたが完了～
水が溜まりやすい場所がわかったので次回はテキパキ出来そう。

レガシィの黒より、ピカピカする成分が多いので
案外キズが目立ちにくいかも。

一年ノーメンテの撥水コーティング（アクアコート）、今のところ撥水に問題無いかな。
雨で汚れが落ちやすく助かってます。
このまま撥水が維持出来ればいいのですが…

ホイールをキレイにした後は、
エアーバルブキャップを交換～
プラスチック製から黒いアルミ製へ
レガシィの時、
タイヤ交換と同時にTPMS（空気圧監視）を付けていて、専用バルブにアルミ製キャップが付いており空気圧がとても減りにくかったので、アルミ製へ交換してみました。
※窒素ガスの効果かもしれませんが

誰も気がつかない黒いバルブキャップ、
来週になったら自分も交換した事を忘れそうです(笑)

この週末も雨、またまた初洗車が出来ず
がっかりですが、２日間雨なので諦めもつきます^^
XVはスーパーの買い出しに活躍してもらいます。（トランクにマイカゴ２つ積みます。）

写真は、XV購入前に予習した本達。
（みんカラ友達のブログを見て思い出しました。）

自分も「～のすべて」を買って読んでました。
ディーラーのカタログだけではわからない、
使い勝手、乗り降りのしやすさ、トランクの容量などが写真入り記事で紹介され、
開発エピソードなども楽しく読んでました。ディーラーカタログより詳しいですから。

レガシィの時に代車としてインプレッサを数回借りていたので、本命はインプレッサに決めかけていましたが、
XVのカタログもついでに貰い、代車でXVを借りたりで、
いつの間にやら気持ちはXVのモデルチェンジ待ち状態になっていました(笑)

ライバル車、マツダのCX-30をディーラーで見た後は、CX-30の本も買い勉強していました^^

雨なので、家で読み返します～

E-boxer搭載2.0Lと比較して120kg軽い為か、
走り出しは軽くかなり軽快です。
（スペアタイヤを付けたので10kg増えましたが）
1.6Lエンジンについては、試乗でデメリットを確認し、休日メインの乗り方なので選んでみました。
納得し満足しています。
現在、純ガソリンエンジン車は1.6Lのみですし。
高速ドライブも問題無く、ツーリングアシストで快適です。
この機能で追い越し車線を走る機会が減りました。

ボディーサイズやSUV独特のタイヤサイズを全く感じさせず、スルスルと軽やかに走り出します。思っていたより加速も滑らかです。
反面、燃費が悪いですが、レガシィ同様フルタイム4WDなので買う前から諦めてます。

最低地上高200mmの為（セダンからSUVへの乗り換えの為）、カーブでの揺れやふらつき、ブレーキの違和感等を心配していましたが、SUVを感じさせない安定した走りです。
小さな路面のギャップもあまり拾わないので、運転していて疲れにくいです。

寒いからどうしようか迷っていたのですが
天気が良いので、初洗車でもしようと行ってみたら、
凍結のため洗車不可の張り紙が・・・あらら

外は寒いし、火曜は雪の予報なので
すんなり納得してしまいました（笑）
正月明けに届いたグッズ２つを取り付け、ちょっとした用事たちを済ませて帰宅へ
今週も走行距離が伸びそうにありません。

1つ目は
「ラバーマット」
これで鍵やリモコンゲートのキーを置いてもカタカタ音がしなくなりバッチリ
買って正解でした。

２つ目は
「マルチファンクション ディスプレイ（ＭＦＤ） フロントマット」
シリコン製で、ピッタリサイズです。
駐車券を置いたり、スマホをちょっと置いたり、何かと役立ちそうです。

これで一気に室内が快適に＾＾

寒いので夜は「もつ鍋」をしようかな～