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前々から気になっていたＤＩＹを実行！
それはモール貼り付け～
ハイパーいわんさん、アイライクルマさんの影響を受けました^^;

カー用品店へ行き、モール＆脱脂処理剤を購入！
直ぐさま店の広い駐車場で作業開始～
モールを買うのも貼るのも初めてなのでちょっと緊張でしたが、
予想以上にきれいに貼り付けが出来て満足！
よく切れるハサミのおかげかな？？

結構肌寒かったので樹脂部分の浮きがちょっと心配です（汗）
もっと早く施工しておけば良かったかな～～
これでお尻の見応えもアップ！そしてサイドもドレスアップ完了～

※整備手帳もどうぞ～

修理に出して約1週間、今日引き取りに行ってきました。
ハッチ＆ガラスを外して板金、再塗装との事ですが、意外と早い修理にビックリ。
Ｓ用リアバンパーのマッチングがとっても心配になりながらディーラーへ。

リアだけ「Ｓ仕様」ですが、個人的にはいい感じに付いてます！
バンパーと太鼓の隙間が減ったため、丸見えだった太鼓が少し隠れてくれました。
サイドも欲しいところですが、フロントも交換しないと一体感が出ないため
保留です^^;
その前にタイヤ＆ホイルが待ってますから・・・まだまだ溝が減りませんが・・・
（８０００キロ）

板金、再塗装の仕上がりですが、文句ありません。
全く分からない出来なので満足です。これならぶつけられて事もスッキリと忘れられます。

再塗装のついでにお願いしていた『ライセンスフレーム』、
やはり純正だとグラグラしません。
リアナンバーはボディーとの隙間が多いのが影響して「後付タイプ」だと
ハッチを閉める際にぐらついていたのでこの際に交換しました。

これにて一件落着～～♪
さあ、事故は忘れてまたこのFitを可愛がってあげなくては～～

※こんな感じに付いてます・・・（フォトギャラリー）

先日、高速道路を走行中に
追加料金を払うため２つあるETCゲートを選択していたところ・・・
とても遅い車を発見。

追突しそうな勢いで前の車が迫ってくるのであわてて隣のゲートを通過しましたがその際、見ました。
何と「自動車教習所」の車でした！
（しっかり20Km以下での通過でしょうか^^;）

高速教習ではETCの利用も教えているのですね～
これからの時代、初めからETCでの教習がいいのかもしれません。
先生も生徒にいちいちお金を渡さなくていいですし・・・
※生徒からすると、ETCを使う緊張よりも高速を走る緊張の方が大きいのでしょうね、きっと。（違うかな？？）

そう言えば、自分の時は高速道路を使わなかった様な・・・
６０キロ制限の道路を６０キロで走るように言われましたが、
これが高速教習だったのかな^^;

先日の手続きがすんなり進み、今日からマイFitは入院へ。
（気分はもうスッキリしました）

【作業内容】
　・リアバンパー交換（1.3/1.5S用へ）、
　・ハッチバック板金＆再塗装、
　・純正リアライセンスフレーム取り付け
　　（塗装の際に封印を外すついでにお願いを^^;）
　・フロント右ピラーの異音解消
　・カードキー＆センサーのサービスキャンペーン実施

１～２週間で修理が完了するらしいのでその間は代車生活。
と言っても週末しか乗りませんが・・・。

その代車（HONDAのレンタカー）をお願いしていたのですが、
ディーラーの駐車場にはFit（前もってFitとは聞いていました・・・）がいっぱいでどれか分かりません。
レッド、ブルー、イエロー、ホワイト、シルバー・・・

何とローズオレンジ・メタリック！

初めて間近で見たのですが、とてもいい色してます！
排気量も同じ1.3L。走行距離は約９０００キロ
何とDVDナビが付いている・・・「いいな～ナビ」と思いながら帰宅。

その間感じたのですが、
どうもアクセルの反応がとってもいい、きっとノーマルマフラーだからかな（汗）
高速走行での状態を確認してみなくては・・・（ワゴリスの効果を再確認・・・）


月末、無事に直って帰ってきますように～～

先日とは異なり、今日はスッキリと晴れ！

良かった～晴れて。暑くて腕や顔が焼けるほどの日差しです。
そして会社を休めて・・・（職場の皆さん、すいません・・・）
４才の娘のダンス、リレー競争を応援し、最後は保護者同士の綱引きを。

２連勝で勝ったのはいいのですが、腰が・・・（汗）
結構、腰と腕が痛くて重い感じがします～～
日頃の運動不足ですね(^^;)
明日はしんどくても会社に行かなくては・・・

※写真は先日川で見かけた大きなカメ