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zakiyama ＠ roadstinの"オイボロドスタ" [マツダロードスター]

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整備手帳

作業日：2020年10月19日

コイル、プラグを交換

Item: コイル、プラグを交換
Author: zakiyama ＠ roadstin

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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過去の整備記録で交換した様子が無かったので、イグニッションコイルを交換しました。
特に、コイルについてはATの出足や加速などのもっさり感を少しでも改善することが期待できるハイスパークイグニッションコイルを選択。
交換時走行距離　65616Km
\38,720

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それに合わせ、推奨されているNGK プレミアムRXプラグ LTR6ARX-13Pを選択。
交換時走行距離　65616Km
4本セット　5300円

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プラグ交換。Dラーで作業してもらいました。

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イグニッションコイル交換。
交換後10分ほど、アイドリング。
50キロほど慣らし運転。
さらに100キロほどでECUの学習をすると、新しいコイルが馴染んでくるとのこと。

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くまのお父さん 2020年10月31日 17:41 ハイスパークイグニッションコイルですね！ヤバくなりますよwwwめっちゃ変わります‼️	コメントへの返答 2020年10月31日 18:38 巷で好評の声が多いので、取り入れてみました。慣らしが終わって普通に走っても発進時のアクセルのつきは良くなりました。最大の目的は、オートテストでの急加速で、アクセルレスポンスがどうなのかです。
黒ヨシ 2020年10月31日 20:23 おーっ、これでパワーアップですかね？(^^)	コメントへの返答 2020年10月31日 20:45 オカルトです。（笑）

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