このブラケットに組み合わせるキャリパーはFC3S用が定番で、他にFD3S前期用や、FD3S後期異径4ポッドなどが使われます。

…が、さらにパッド面積が大きい強力な物としては、初期型GTOの16インチホイール車の4ポッドキャリパーなんて物もあります。FC/FDではこちらが流用強化キャリパーとして割と定番みたいですね。ブラケットのサイズが同じなので、スタリオン用FCキャリパーブラケットにもほぼそのまま付いちゃいます。ブレーキホースもそのままでいけます。

但し、キャリパー本体の厚みがFC用よりも数センチぶ厚いので、装着できるホイールが相当に限定されてしまうのが欠点。ADVAN Oni等のよほど浅リムのホイールでなければ無理でしょうね。

結局、このキャリパーは国内&輸出純正ホイールにはどうやっても組み合わせられないので、予備パーツの山の中にお蔵入り状態です。