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KENEA187Aの"銀VR号" [三菱 スタリオン]
プラグコードノロジー加工(手抜き)
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これまた関連ページの情報とほぼそのままな事をやってみました。自分はスパイラルチューブは使わずにビニールテープでぐるぐる巻きにしただけで済ませました。<br />
関連ページの方法だとプラグコードを分解する必要がないので、初心者でも簡単に出来る利点があります。<br />
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網線代だけで済んでしまう加工ですが、効果は結構あると思います。特に小排気量のバイクなんかではこれによる火花強化が結構馬鹿になりません。自宅の別の車両にも同様の加工をしていますが、こちらはトルクアップのついでに始動性も若干向上するオマケが付きました(*&#180;∀`)b
これまた関連ページの情報とほぼそのままな事をやってみました。自分はスパイラルチューブは使わずにビニールテープでぐるぐる巻きにしただけで済ませました。
関連ページの方法だとプラグコードを分解する必要がないので、初心者でも簡単に出来る利点があります。

網線代だけで済んでしまう加工ですが、効果は結構あると思います。特に小排気量のバイクなんかではこれによる火花強化が結構馬鹿になりません。自宅の別の車両にも同様の加工をしていますが、こちらはトルクアップのついでに始動性も若干向上するオマケが付きました(*´∀`)b
カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2003年07月30日

プロフィール

「なお、最近は投稿する暇がなかなかないですが、3台とも大過なく維持できています。プラグのネタは書きたいですけどね。」
何シテル?   02/02 02:45
マイナー車のオーナーですが、いろんな事して楽しんでます。同じ三菱オーナーの皆さん、宜しくお願いします。
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