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き ょ うの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2024年10月14日

マツダ純正ミッションオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
1か月点検の際に交換してもらいました。
走行距離約1370km。
オイルは純正品。ロングライフギヤオイル_IS。粘度は不明ですが、代替品としてSAE 75W-90を推奨してるので同じなんでしょう。

噂には聞いていたけどここまで汚れるって、見た目だけならまさにヘドロですね。排出されるのを見てましたが結構柔らかい感じです。
交換後はギアの入り(1速、リバース)がましになった気がします。
1速、リバースの入りの悪さは結構あるそうで、ディーラーからは保証でミッション交換を提案されました(交換した個体は結構多いそうです)が、まだそんな走行距離でもないしオイル交換だけして様子見する事にしました。

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この記事へのコメント

2024年10月30日 17:30
コメント失礼します。
納車時のMTオイルについてですが、モリブデングリスが添加されており、あのような色らしいです。モリブデンが行きわたる3,000kmくらいは交換しない方が良いという情報もあります。
ワタシも30,000kmで交換を検討していますが、もう少し様子を見ようか考え中です(交換後モリブデンを添加するか)。
コメントへの返答
2024年10月30日 18:06
そうなのですね。貴重な情報ありがとうございます。とは言え交換しちゃったので様子見るしか無いのですが。
2025年7月13日 11:49
こんにちは😃
こちらND2のRSですが、納車したての頃はそうでもなかったのが徐々に2速に入り難くなってきてしまったので、1か月点検で交換しました。出てきたオイルが真夏の東京湾というかヘドロというか下水の色を呈したばかりか、多くの鉄粉が混ざってキラキラしてました。新しいISに換えてからは、みちがえるほどまでに入り易くなりビックリです。とは言えまだ少しばかりゴリ感は残りますし、リバースは相変わらずです。慣らしやってる実感というやつなんですかね。
コメントへの返答
2025年7月13日 12:23
他の方のも見るとこんなものみたいですね。ディーラーからは酷ければミッション交換を提案されますが、私のは最近は良くなってきたのでこのまま様子見している最中です。

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「勘違いだった。26日生産開始だったらしい。なのでお盆休み挟んで8月24日(土)納車で調整中。」
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