ecoモードは本当にエコか？（レガシィ編）

　結果からいうと、レガシィのバッテリー起電力が弱いというのが解消されました。
　何をしたかというと、ecoモードを解除しただけです。ecoにすると極力低い回転で変速する&充電制御が入る（ディーラーさん情報）ようです。

　そうすると、走行時は早めのシフトスケジュールで低い回転をキープしようとし、停止時には多少電圧が低くても、充電のためのアイドルアップをやめるのではないかと想像します。（この部分はあくまで想像です）

　結果、多少はガソリンが節約できたとしても、バッテリーが慢性的に充電不足になり早く劣化するのではないか？ということです。昨年は、バッテリーを入れ替えて1年目の冬だったので気にせずｅｃｏモードにしていましたが、２年または２万ｋｍサポートのバッテリーの２年目の冬だったのでちょっと気になりました。

　たった１台の車でしか検証していませんので、断定的なことは言えませんし、思い込みかもしれませんが、冬はｅｃｏモードはあまりエコではないというのが私の結論です。