はばたけのブログ一覧

前ブログの最後で書いたタイヤ調達の目途がたったので、先日タイヤの組換えを行いました。


去年の走行会やフリー走行で16インチのRE-11がもう限界では？との考えに至りタイヤを新調する事に。

RE-11は限界とはいえまだまだ溝もあるので街乗りに使う事にしようと思い新タイヤ1セット(4本)をアドバンRGに、RGに履かせていたRE-11 1セット(4本)をエンケイRP-01に、RP-01に履いていたS.driveはサヨウナラ～(;_;)/~~~という計画をたてました。

しかしホイール2セットにタイヤ1セットの合計3セットのタイヤ、ホイールを一度にコルトに積んで移動するのは至難の業。

そこで登場したのが、「コルトのトランクに+30cmのスペースを」でお馴染み？のコルトプラスです。(前ブログでお別れした赤ラリーアートではなく白いほう)

後部座席を畳んでフラットなスペースを作り、タイヤの積み方をイロイロ試した結果…



なんとか16インチのタイヤ、ホイール合計12本を全て載せる事が出来ました(^^;
リアハッチが閉まるギリギリでしたがコルトプラスの積載性侮りがたし!!

タイヤ交換に訪れたショップでショップの方とお話ししていると、その方は昔とある競技をしていたとの事。ん？いま現役でその競技している知り合いがいるぞ？と思い聞いてみるとやはりお知り合いみたいでした。
「世間は狭いですねー(笑)」なんて話しながら作業をしていただき組換え完了！

そして早速15インチTE37から16インチのRP-01へ交換。



去年の走り収め以来の16インチ姿ですがこっちもイイネ(・∀・)!!



溝の残りは半分程ですが、山道やワインディングはまだまだ楽しめそうです。

何年か前に撮影した家族のコルトとの3ショットです。

これ以外にも



こんな2ショットを撮影したりして喜んでましたがもうそれも出来ません…

いい車でしたがさすがに過走行や、維持するためにかかる費用がかさみそうだったので思い切って手放す運びとなりました。

いい車だったなぁコルト…ラリーアート。

ちなみに次の車はこちらになりました。



諸事情により一部だけの画像ですがターボからハイブリッドへ、随分と方向性の違うような気もしますがこれからの活躍が期待されるところです。









ん？過走行？そもそもスタッドレスタイヤなくて冬眠してるはずなのに距離伸びるの？

2月と3月に給油してるけど？

てか前ブログのコメントで目撃情報はいってるんですけど？


ハイ、手放したのは



コルトプラスラリーアートでした。

不自然にラリーアートなんて書いている時点で察しがつきそうなもんですね(^^;

あらためまして、家族が乗っていたコルトプラスラリーアートが上にも書いたとおり過走行や維持にかかる費用がそこそこ掛かりそうだったこともあり、去年末に買い替えとなりました。

最終的な走行距離は



147673㌔、中古で購入しているので乗っていた家族がどれだけの距離を走ったかは定かではありませんが、かなり頑張ってくれたんではないでしょうか。

そしてこの車、前オーナーも大切に乗っていたのか色々なオプションがついてました。

まずは



バックカメラにコーナーセンサー。コルトプラスはカメラのカバーがボディ同色なんですよね。しかもハッチにつける時もナンバー横にあまり違和感を感じさせず付けられるし(個人的な感想)

そして



プチゴミ箱が二つに(自分のコルトに移植済み)



グローブボックスアンダーネット(移植待ち)。

この2つを含めナビやETCやリモコンエンジンスタータなんかを取り外し、車屋に引き取られていきました。
距離が距離だけに海外へ渡ったのか部品取り車になったのか定かではありませんが、なにかしら役に立ってくれていることを願うばかりです。

ありがとうコルトプラスラリーアート！


あ、ちなみに自分のコルトは2～3週間に1回エンジンをかけるかどうか状態でしたが、その都度バッテリーの充電がてらフラフラとドライブをしていた結果



7のゾロ目を達成していたりします。(前ブログのあんな事とはこんな事…くだらなくてスイマセン)

前ブログで目撃情報をコメントしてくれたゼロ中尉さん、誰か対向車内から手を振ってくれているな～と気付いてはいましたが誰だか全くわからずノーリアクションですいませんでした(^^;

またこのネタ(汗)の為にコメントへの返信があんな形になってしまったことをこの場をかりてお詫びしたいと思います。


日に日に暖かくなってきているので、これからはコルトの出番が増えていきますよ～。

まずは以前のブログに書いたとおりタイヤを調達せねば！

虫が地中から地表に出てくるように、久しぶりのブログで近況報告でも…

まずはばたけ本人は相変わらず変則勤務のおかげか体調は優れず、風邪の症状が酷くなったり良くなったりを繰り返し1月中旬、ちょうどオートサロンの時期は人生初のインフルエンザにかかる始末(+_+)。
その後もよくわからんウィルスのせいで咳と微熱が治まらず数日寝込んでみたりと散々でしたが、最近暖かくなってきたおかげか少しづつ回復してきたのかな？…と。
まぁ暖かくなってきたらきたで花粉症との戦いが始まってるんですがね(^^;

そして車についてですがパジェロミニは



2月中旬に11111㌔のゾロ目達成！
冬場はメインで活躍しているので距離もそこそこ伸びてます。


お次はekスポーツ

コルトで使っていたナビをekスポーツに移植したついでに



イロイロとバラしてみたり



こんな事をしてみたり



こんな物を付けてみたりして遊んでました。

そしてekスポーツで東京の知り合い宅へ遊びにいった時に年末から行こう行こうと思っていたけどなかなか時間が無くて行けなかったコレを見に銀座へ！





今年の3月末で取り壊されるソニービルで行われていたIt's a Sony展のパート1です。
学生時代から現在に至るまで何かとお世話になっているソニーの製品を歴史と共に振り返られる内容でしたがその中でも特に



MDのコーナーは特に見入ってしまいました。展示されているMDウォークマンの中に自分が所有していた物もいくつかあり、とても懐かしい気分でした(ｼﾐｼﾞﾐ

さらに銀座へ行く機会があれば立ち寄ってみたかった



長野のアンテナショップも行くことが出来ました。

さまざまな県内の特産品や観光地が紹介されてましたがまさか地元のお菓子屋の商品が置かれていたのが驚きでしたね～。

久しぶりに遠出をしたりしたおかげで



こちらも2月中旬に60000㌔のキリ番をゲット！

こんな感じで軽2台は今日も元気に走り回っています。



最後にコルトは…

…

…

まさかあんな事になるなんて…( ﾉД`)ｼｸｼｸ