クォーターガラス　取り付けナット交換その1

以前、ガラスのウロコ取りをした時にガラスが綺麗になった事で目立つようになったクォーターガラスの取り付けナットとパッキンの劣化。どうしても気になりまたまた新品パータを注文。

リヤドア側2ヶ所、バックドア側1ヶ所を左右で6ヶ所を交換していきます。
ガラスを取り外す前に1人で作業する場合、ガラス落下による事故防止のため用錠テープ等でボディとガラスを仮固定して作業します。2人での作業の方が安心ですね。

クォーターガラスを取り外さないと交換できない為取り外すために内装を、バラしていきます。リヤドア側2ヶ所はC ピラーのカバーを外さないとアクセス出来ません。ドアモールを外してずらしシートベルトを外しピラーカバーを外します。シートベルトのボルトは14ミリのボックスレンチです。
ピラーカバーは隙間に指等を入れ込みクリップやピンを折らないよう注意しながら取り外します。

外れました。ピラー左上側の張り天井の布に穴が空いているところ2ヶ所と左下の穴2ヶ所計4ヶ所に頭10ミリのナットがありますので緩めます。緩めるにはボルトが長く10ミリのディープソケットが必要です。ナットをボディの中に落とさないよう注意をして作業しました。

ナットはフレームの中にある為、落としてしまったら拾う事が難しいので、エンジンルームなどに落下したボルトなどを拾うマグネットを利用しレンチでギリギリまで緩めてから磁石にて取り出しました。

バックドア側はネジ一本で外れます。

取り外せました。今回は嫁さんに手伝ってもらい作業しました。

購入してきたナット、パッキン達。その2へ続く