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MASA32@BP5の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2023年11月3日

フェンダー爪折り

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
本格的に寒くなる前にやりたかった作業と言う事で、現状の7.5J +45だと全く必要が無いけど、バージョンアップに備えたフェンダー爪折りを実施。
ベンディングツールとヒートガンはレンタルと購入で迷ったけど、金額差がそんなに大きいわけじゃないと判断して購入。
送料込み8000円位。
2
事の発端はリアのツメ大きすぎるでしょ?と言う事でコレを折っていきます。
幅1.5cm位有ったんじゃないかと。
3
ヒートガン当てながらベンディングツールのローラー角度を何回か替えながら少しずつ折って行き、何とか塗装は割れずに折れました。
初めてにしては上出来。
4
フロントも同様に折って行きますが、フロントはツメの幅がそんなに無いので、掛かり代が少なくてローラーを上手く当てるのに少し苦労した感じ。
あと、車高調にした事でストロークが短くなっている関係でベンディングツールの全長を1番短くしてもローラーがツメに上手く当たらない。
なので、車高調の全長を20mm 程伸ばしてから作業。
5
フロントも何とか折れました・・・が
6
塗装割れでショック。
温め方が足りなかったか?
でも実は左右同じ場所が割れた(T . T)ので、フロントフェンダーのバンパー寄りは塗装が薄い?割れやすい気がする。
しょうがないので後でタッチアップしました。
7
作業中何度かフェンダーベンディングツールを魔改造。
各所ネジのグリスアップから始まり
ローラーの動きが悪いのでスペーサーやネジで保持方法を変えたり・・・
ローラーの角度がもう少し欲しいのでグラインダーでガッツリ削ったり。
8
後もう少し角度が欲しい!を無理矢理実現(^ ^)

激安中華なので作りは悪いけど、購入品だからこそ手直ししながら使っていく楽しさも有って、ある意味レンタルじゃ無くて良かったと思ったり。

でも、コレ後何回使うんだろ??www

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