とろひものブログ一覧

ども。二の腕が筋肉痛のとろひもです。

昨日地元の花火を見に行って来ました。

ガッツリ人混みにモミモミされて来ましたよ…

ほんとは少し離れた場所からゆっくり見たいのですがチビ達が居ると

やっぱ出店行きたがりますよねぇ…

お目当ての出店を襲撃して足早に人口密集地帯から避難して見学しました。

うちの長男は既に悟りを開いている為スピードくじ
には手を出しません。(笑)

やりたがる次男に

「そんなん当たらへんって、やめとけって!!」

と制止してあげてました。(爆)

にしてもセコい出店が多いな…orz





今年は4000発上がったみたいです♪






そして娘をずっと抱っこしてたとろひもの
二の腕はブローしました。

今度は家で線香花火大会やな。(笑)

PS 花火撮るタイミングって難しい。

ども。独身に戻ったとろひもです。

といってもケンカして追い出された訳じゃないです。(笑)

ひーたんがチビ達と1泊2日のプチ旅行に
出掛けたんで今日だけ独身!!

朝の寝過ごしが怖い為実家に帰省してるので
一人きりではないですが。

いや～静かです。静か過ぎて物足りないくらい。(笑)

こんな時に車いじりに没頭出来たらと思いますが
実家には肝心の車が無い…

なので寝る事にします！！(爆)

ども。　暑さですべての能力が低下中のとろひもです・・・

今日は早起きして涼しいうちに洗車を済ませました。
炎天下での水滴拭き取りはしたくないので・・・

それからひーたん号とバモスのオイル交換。

続いて久々にカブのE/Gをかけようとキックするがかからない・・・

すでに太陽もカンカン照りで汗だくで喉はカラカラそれでも
キックを蹴り続け疲れ果てた後、ふとタンクを覗くと・・・






こちらもカラッカラッに乾いてました・・・（爆）




そりゃいくら蹴ってもかかるわけない！！

っていうかガソリン抜いたの誰！？（謎）

気を取り直して前からストックしているビートのE/Gばらし。

ひーたん号がオイル喰い症候群を発病しているのと
E/Gスタンドが届いたので「いっちょやったるか」と。

まずは周りの補記類を外しヘッドカバーを外す↓



とてもキレイなタペット周り♪
ひーたん号にはもったいない。（笑）

続いてヘッドをはぐると？↓



なんかヘッドガスケットが２ピース（４ピース）！？

しかもピストンのFマークの向きがおかしい？↓



しかもなんかピストンデカくないですか？

恐る恐るノギスで測ってみると・・・




















なんと・・・
























７２ミリ！！













排気量簡単に弾き出してみたら



780cc。



なんですか？このE/G??

手に入れた時から怪しいブツとは聞いてましたが・・・（笑）

こんなE/G制御できる頭脳（CPU）はありませんから！！

コレの正体分かる方教えてください。（汗）↓



うーん。このE/Gのヘッドだけ使ってニコイチ作戦か。（悩）

ども。日曜の夜は毎週頭痛がするとろひもです。

昨日、ミッション＆クラッチを交換しとりあえずは
走れる状態になりました。

まだまだ細かい修正箇所はありますが（汗）

7年間という長い冬眠でした。（笑）

詳細不明のミッションも多少の引っかかりありますが
繋ぎとしては使えそうです。

現役当時の映像は何もないので今回は動く間に
記録に残そうと思っています。

記念の第１弾をひーたんに撮影していただきました。

と言っても助手席ないですが・・・（爆）

名づけて








ひーたんのフロアパネルの車窓から(笑)↓



アルミのダッシュが映り画像が悪いですがご勘弁を・・・

タービンサイズを落としたので上の伸びは現役当時には劣るような
気はしますが久々に乗ると良い加速します♪

自分で作った車に少し酔いしれました・・・←バカ

ちなみにＴＤ０４－１１Ｂでブースト１．８ｋで撮影。

ども。　復活してないカプチまで登録した気の早いとろひもです。

いつ走れるようになるかもわからないのに・・・

今日は雨で木の根を抜くことも出来ないのでカプチの作業を。

磨き終えた１１Ｂに交換しました。

とりあえずタービンをサクッと外します。



外したタービン比較してみました。（詳しくは整備手帳で）

ここで第１ダメージ。↓



ハイフロー加工してあった０９Ｂのコンプレッサーブレードをあわよくば
１１Ｂに組もうと思ってましたが予想外のダメージが！！

かなりの鉄粉を吸い込んだであろうE/Gが心配です・・・（汗）

タコ足の排気漏れを直す為に外します。

ここで第２ダメージ。↓



ヘッド側フランジが歪んでます・・・

修正面研できるわけも無くとりあえずマニG/K４枚重ねで様子見ます。（爆）

おまけの第３ダメージ。↓



クラックが入ってます。ここは想定内。

以前にも割れて修理してるんで今回も原因はココだと思ってました・・・

止めの第４ダメージ。

タービン側フランジも歪んでます。（結局ココが一番酷い）

もう、なんかね・・・

















排気系全滅です！！

















まさか・・・と思いウエストゲートもバラし確認したら
固着も無く唯一無事でした。

とりあえずタコ足の溶接して組み直しましが
当たり前のように排気漏れしてます・・・（爆）