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とろひものブログ一覧

2014年09月28日 イイね!

2サイクル。

ども。 瞬殺王とろひもです。

えーと土曜の晩2個1したタービン壊しました。

走り始めて20分程した頃でしょうか。

エンジン・フロントパイプ辺りから時折、草刈り機で
地面を刈る様な音が・・・

ブーストの掛りも不安定。

自宅に戻りエアクリを外しインペラを確認。

ロックはしていないものの軸受けガタガタ。(汗)

完全に意気消沈・・・

放置してヤケ彩華ラーメンに行きました。

そして日付は今日。

2回も連続で軸トラブルなんで絶対にオイルトラブルと
的を絞り徹底調査。

前回ロックした時もオイルラインのトラブルかと思い
クランキングにてオイルの供給は確認したのですが。

とりあえずオイルリターンホースを外しエンジン始動。



・・・



・・・



・・・


オイル出てきませんけど・・・(滝汗)



と思えばちょろちょろ出てきたり。(笑)

またエンジン掛け直すと出なかったり・・・

原因を9月28日午前9時33分現行犯逮捕!!(適当)

今まではプレッシャースイッチの場所から取っていましたが
トラブルなんて出なかったんですが・・・

オイルブロックの余っていたサービスホールから取り直し
いざクランキング!!

今までとは流量が違います。

多くてサイドギャザーがないと心配なくらい。(笑)

さぁ原因らしきものはやっつけましたが肝心のタービンがない。

そこで諦めの悪いとろひもは暴挙に。

中古のタービンを買った時ツインターボの2個セットだったんですが
片側は同じ型式ですがコンプレッサーサイズの違いなどから
使うことは無いと考えていました。

どうせ3個ともジャンクならやってみましょう♪

3個1。





素人は触らない方がいいとこまで触ってます。

本来はバランス等とても精密な部分ですので
良い子のみんなはマネしないように!!(笑)

で、組み直し走らすと・・・

・・・


・・・



またブロー。


という結果をお待ちでしょうがすいません。(笑)

やっとトゥデイターボらしい走りです。

ただスゴイ白煙が・・・

2サイクルより強烈な。

3個1タービンのエキゾースト側のオイルっ気も怪しい
けどモコモコ出てるブローバイも怪しい・・・

まともな形になるのは何時やら・・・
Posted at 2014/09/28 21:07:20 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2014年09月26日 イイね!

復活??

ども。 運動不足でちょっとスポーティーな動きをすると
筋肉痛になるとろひもです。

悪夢のようなタイミングのタービンロックから数日。

ずっとタービンを漁っておりました。(笑)

新品&O/Hする資金も無く・・・(爆)

とある車種の中古タービンと2個1する事で何とか元の形に。






まだ始動確認はしてないので何とも言えませんが結果が良ければ
これから先タービンには困らないかと。

玉数豊富で中古価格もリーズナブル♪

これでダメなら今回のIBなMは絶望的です・・・

Posted at 2014/09/26 22:53:24 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2014年09月21日 イイね!

危うい・・・

ども。 ちょっとマズい事になったとろひもです。

気分はすごくブルーです・・・

なので多くは語りません。

アクチュエーター不良でブースト無限大。

確認しただけでフルスケールの2k。

その後ブーストかからず・・・

点検したらタービンロック・・・





ダメもとでバラしたらこんなん出てきた。





ボールベアリング粉砕・・・

過度ブーストかオイルトラブルかどっちだろ?

SPLタービンが・・・

壊しちゃいけない物を壊したみたいです・・・




Posted at 2014/09/21 20:59:44 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2014年09月14日 イイね!

しまった・・・

ども。 今週も作業報告のとろひもです。

あっ、昨日ナイトミ参加してきました。

久々に沢山笑った気がします。

参加された方お疲れ様でした。

ちなみに僕、冷たくも怖くもないですよ♪(笑)

無事克服してくれたようで次からは大丈夫ですよね?

そんな夜更かし明けから早朝作業。

周辺に気を遣い電動機具は9時以降。(笑)

インクラの配管が届いたので仮合わせ。

今度は大きな計算ミスなくほぼ想像通りに出来ました。

9時過ぎたのでマフラーを。

高速カッターでジャンクマフラーをガンガン切ります。

バチバチ溶接しますがヤフオク溶接面が不調・・・

遮光のレベルが調整不能。

真っ暗で見えなかったり遮光しなかったり・・・

腹下で終わってますが完成です。(爆)

ほんとはタービン~出口でいいんですが消音の為腹下まで
延ばしてみました。

インクラの配管を本組みして大体完成♪

あとはオイル交換の時に油温センサーの取り付けくらいかな。





やっとボンネットも閉まるように。

久々にボンネット付いてる姿を見ました。(笑)





以上作業報告終わり。
Posted at 2014/09/14 18:45:51 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
2014年09月12日 イイね!

設計ミス。(笑)

ども。 連日連夜ガンバってるとろひもです。

俗に言う皆勤賞です。(笑)

疲れが全く取れません…

少しばかり年齢を感じてしまいます。(汗)

その甲斐あって大分進みました。





え?全然変わってないじゃん?って。(笑)

いやいや、ちょっとづつ進んでますよ♪

スッキリ仕上げたい心とは裏腹に狭いエンジンルームに
装着しなきゃイケない物が満載で・・・

これでも退化している脳をフル活動で考えているつもりです。(爆)

そしてあまり脳を使わずテキトーに作業するとこうなります。





はい、追加メーターです。やっと使う時が来ました。

買ってから早数年・・・

一見普通に付いてるように見えますが・・・(見えないか(笑)





間隔が狭すぎて収まりません。

52パイと言う数値しか頭に入れてなかったんでこの始末。

見たくれは気にしないので取り敢えずこのまま。(爆)

きっとテキトーに測って注文したインクラ用の曲げパイプも
大変な目に会うのでしょう・・・

ごく稀にあるテキトーでピッタリくる奇跡を心から切に願っております。(笑)
Posted at 2014/09/12 22:19:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「シェイクさん お疲れ様でした。スタッフ業務で忙しそうであまりお話出来ませんでしたが久々に逢えて嬉しかったですよ♪風物詩は誰かにお譲りします。(爆)」
何シテル?   10/12 12:35
一度挫折しましたが記録用にもう一度やります。
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