とろひものブログ一覧

ども。　長袖つなぎで作業していい汗かいたとろひもです。

今日は結構はかどったかも。

燃料ポンプの交換にインタークーラーの位置決め。

細々した配線処理etc・・・

直火焼き（ＤＩ）は設定でドツボにはまったんで当面は
回転焼き（デスビ）で。（笑）

なんだかんだしてたら動かせるようになってきました。

って言っても燃調ダダ狂いでガレージから出しただけですが・・・（汗）





家のバモスがオイル交換時期だったんでついでに
コイルの配線もチェックしました。

・黒/白　ＩＧ１２Ｖ　・黒　アース　・白/○　５Ｖ。

配線の繋ぎ方は間違いなさそう。

白/○の点火信号線が１～３番まで５Ｖだったんで
点火エッジの設定不良かな？

両方試してみたんだけど・・・（汗）

まだまだ修行が足らんみたいです。（爆）

後は配管類を何とかして各部仕上げたら実走出来そう♪

でも一番の問題は車検だったり・・・

ども。　最近スッキリしない天気のせいでバイクの出番がないとろひもです。

そんなストレスを車にぶつけてみました。（笑）

盆栽化しているＭ３に久々にＮＥＷパーツ投入です。

僕、とろひものお気に入りでもあり拘りでもあります。

ここでお分かりの方かなりのとろひも通です。（爆）

で、投入したパーツですが・・・






























ＴＥ３７　ＴＴＡ♪

いつか履こうと準備していた２０１２　Ｌｉｍｉｔｅｄを差し置いて買ってしまいました。

逆反りもイイけどリム有もイイです。

マニアの名に恥じぬよう３７は沢山抱えておきます。（笑）

今ではマニアな僕ですが昔は「３７なんて・・・」って思ってました。

軽量ホイールのド定番ってのが嫌で。

そういや若かれし頃は「ＢＭＷなんて乗る事は無い」
なんて思ってたこともあったっけ。

結局はただのへそ曲がりの天邪鬼なんですね。（爆）

話は変わってトゥデイねた。

実はお恥ずかしい話、足踏み状態で悩んでました・・・（汗）

クラセン変更した後も回転信号にバグが出まして・・・

変なとこで点火するもんだから何度デスビで感電したか・・・

色々試してやっと今日改善したっぽいんでＥＣＵを卓上から
車内に移動してハーネスをこざっぱりと。

あとはフューエルレギュレーターの位置替えに伴い
フューエルホースの引き直しやらを少々。





まだまだやることいっぱいですが一歩一歩前進です！！