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イイね!
2018年05月22日

整備後の燃費

色々整備後初の高速走行しました。
前に書きましたがATF全量交換やエアフロー 、O2センサー、フックスエンジンオイル、ワコーズ 高級添加剤core503と701の添加、ワコーズ クーラントブースター、エアコンガスブースター、更にプラグをボッシュに変えたら何だかんだイマイチで結局NGKプレミアムRXに再度交換。
ここまでやりまさした。
ガソリン満タンで総合的な燃費はまだ未定ですが、用事で高級を片道約2時間半ほどを往復しました。
昼間で全体的に平均速度早めの追い越し車線の流れな感じで
リッター13.2キロ位でした。

前までならリッター11キロ後半から12.5キロ位だったので整備の効果ありました。

何故変わったのかと考えたら多分だけど回転数が少し低めでもパワー出ている感じしました。

それなな伴い室内音も静かになりダイヤノイズが気になるようになりました。

いい整備出来て良かったです👍
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Posted at 2018/05/22 22:26:58

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この記事へのコメント

2018年5月22日 22:53
ひえ〜〜‼️
そんなに燃費が良いのですか‼️
私は近場ばかりでアメ車並みです。
コメントへの返答
2018年5月22日 23:30
私は2500ccなので皆さんより少しは良いと思いますが、アメ車並みは大変💧
現在、近場の下道だけだとリッター7.5キロ位です。
2018年5月22日 23:08
整備した甲斐がありましたね!排気量の大きい車でその燃費は助かりますね(^^)
コメントへの返答
2018年5月22日 23:34
そうなんです。
最近特にハイオク単価高くて困ってますが、
整備した甲斐ありました。
でも軽油羨ましい〜(^.^)

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「@S211 さん
いつみてもシューティングブレークのデザインが良いですね⭐️
わたしの中の一番です👍」
何シテル?   04/06 20:28
958前期カイエン→前期マカンS→カイエンSEハイブリッド プラチナエディションとまさかのプラグインハイブリッドに乗る事になりました。
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