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イイね!
2020年12月10日

凄い進化ですね。

レビュー情報
メーカー/モデル名 日産 / デイズ X(CVT_0.66) (2020年)
乗車人数 1人
使用目的 仕事
乗車形式 仕事用
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 約12年ほど乗ったハイゼットからの乗り換えです。
ハイゼットほと荷物乗せる事無くなったので今回デイズにしました。
リヤシートをスライドさせると荷物室かなり広くなるのでかなり助かります。
走りも軽くデイズだけでなく軽自動車の進化に驚きです。
荷物トレー下にかなり深い収納あるので非常ににべんです。
不満な点 今の所ありません。
総評 走りも軽く、収納も色々あるしかなり満足出来る車だと思います。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
気に入ってます
走行性能
☆☆☆☆☆ 5
ターボでは無いけど、かなり軽く走ります。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 5
軽自動車としては充分だと思います。
最近のトールワゴンよりいい気がします。
積載性
☆☆☆☆☆ 5
よく、考えられてます。
燃費
☆☆☆☆☆ 5
正確な燃費はまだ不明ですが、
多分良いように思います。
これからみんカラに燃費投稿していきます。
価格
☆☆☆☆☆ 5
前後のドラレコ、ETC.ナビ、マットを取り付け。
メンテナンスパックやコーティングは付けませんでしたが値段は頑張ってくれました。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2020/12/10 17:22:05

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ゆう@LEXUSさん

キリ番Getしました^_^
tatuchi(タッチです)さん

この記事へのコメント

2020年12月10日 18:41
まさかの高得点にびっくりしました(笑)
コメントへの返答
2020年12月10日 21:00
何せ12年前のハイゼットからですから何乗っても高得点になりました。
でも数ヶ月して落ち着いたら点数下がる予感はします(爆)


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「ジムニー年明けから増産らしく納期3ヶ月前後らしいです。
で、納期落ち着いたらシエラの5ドア販売らしい。」
何シテル?   12/27 20:03
958前期カイエン→前期マカンS→カイエンSEハイブリッド プラチナエディションとまさかのプラグインハイブリッドに乗る事になりました。
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