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乗り物大好きおじさんの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2018年1月15日

イージーオープンキットコントローラー取付・配線

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
センサーが取付いたのでコントローラーを取付けます。
バックドアスイッチ・常時電源・イグニッション・サイドブレーキ線に配線です。
取り敢えず運転席のアンダーパネルを外します。
2
簡単な筈だったんですがココで気が付いてしまいました。
私の取付けた電装パーツの配線がこの部分に集中しているのを。
ヒューズBOXを外せる様に順番に整理しながら配線を外していきます。
3
何とかヒューズBOXを摘出出来ました。
4
ヒューズBOX裏のこのコネクターの指定のコネクターを抜いて赤丸の青線に接続します。
画像のコネクター二つが同じハーネスで繋がっているので二つとも外したほうが作業し易い位置まで引っ張ることが出来ます。
5
他の線はのれんわけハーネスから取れるので問題無し。
ここからは取り付けに必死で画像を撮り忘れました。
センサーと繋げてコントローラーのデップSWの設定をフォレスターに合わせて何とか動作OK。

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難易度: ★★

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この記事へのコメント

2018年1月16日 23:52
はじめまして!
エンジン停止20分後以降、センサー使用でのバックドアの開きはどうですか?
うちのは、アンロックはしますが、無反応です。
一度エンジンをかけてしまえば反応は戻るのですが、
買い物後戻ってきて手がふさがってても結局今までと変わらないことになってます(苦笑)

CEPさんと電話する機会があり、バックドアスイッチ信号の取る場所を変更する案を打診されました。

変更することで変わればいいのですが。
コメントへの返答
2018年1月17日 11:37
twoallさん、コメント有難う御座います。取付けたばかりで余り検証は出来ていないのですが大体同じ症状です。

アンロック後にほんの少し開いて(動いて?)その後オートクロージャーで閉まってしまいます、現在のところ役に立っていません。

バックドアSW線がとても細くて細線用のワンタッチコネクターで結線して先を車輌のコネクターの端子に突っ込んで配線したのですがこの部分の信頼性が低いの一度線を切断して半田付けでの結線にしてみようかと思っていました、信号を取る場所の変更にとても興味が有ります、良い結果が出るのを期待しております。

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