Cクラス(S205)からの乗換え - Eクラスステーションワゴン

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Cクラス(S205)からの乗換え

Tomanuki
メルセデス・ベンツ / Eクラスステーションワゴン
E200 ステーションワゴンアバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_2.0)【MP202501】 (2024年)
- レビュー日：2026年10月25日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：3
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：5
燃費：4
価格：3

満足している点: S205から同じステーションワゴンのS214に乗換えでしたが、純粋に社内が広くなった点は非常に満足しています。S205、やはり少し後席は窮屈でした。全席は広くなった、という感覚は薄いですがそれでも横の余裕は大きくなったと感じます。
また装備も充実しています。助手席のディスプレイ、革シートにつくベンチレーター等々、不要なものも多いですが。
不満な点: メーター周りすっきりしていいのですが、ポジションを合わせるとウィンカーが非常に見ずらい。これは皆さんどうしているのでしょうか。あとは多々サブスクありますがちょっとわかりずらいです。ハンドリングについてはS205のほうがどっしりしていて好みだったと感じています。標準でハンコック製のタイヤをはいていました。T-ROCもハンコック製でロードノイズが大きめなのでちょっと気になっていましたが、購入時販売店様が他メーカー(コンチネンタル製)のものに変更してくれました。
総評: 初めてメルセデスに車を変えたときほどの感動はありませんでした。これはCクラスでもメルセデスとして非常に完成度が高かったためだと思っています。ちょっと電子的な機能がごちゃごちゃしている感がありますが、総じて車の基本的な部分としては満足しています。

デザイン: 3; W213から比べると少しデザインは軽くなったと思います。ここは完全に好みでしたが、わたしはW213のほうが重厚なイメージを持っています。
走行性能: 4; 特段ハイパワーということはないですが、まぁ日常使いには必要十分だと思っています。日々の移動距離が短いためガソリン車を選定していますが、ディーゼルではイメージ変わったかもしれません。
乗り心地: 3; 静粛性は非常に高く、柔らかめということはありませんが乗り心地は非常にいいと思います。前述の通り、もう少しハンドリングはどっしりしてくれていたほうが好みではあります。
積載性: 5; カーゴスペース含めて積載性は非常によく満足しています。
燃費: 4; １日の使用距離は、ちょこちょこという感じですが10km/Lを切ることはなく満足しています。
価格: 3; 1年落ちの中古車を購入していますが、価格の下がり具合としては大きく低下ベースで考えればお得かと思います(今後の下取りは最悪でしょうが)が、いかんせん車両価格、オプションで考えればW213から比べても高い印象を持ちました。
故障経験: 故障に関しては今のところ大きなものは発生していません。ただスマホを電子キーとして使用した場合、反応せずロック解除できないこともあるのでここは見直し必要かなと思っています。