このサイズで普通車　旧AT限定普通免許で乗れます。 - ファイター

マイカー

このサイズで普通車　旧AT限定普通免許で乗れます。

まほろば2006
三菱ふそう / ファイター
三菱ファイター (発売年月不明)
- レビュー日：2023年9月27日
- 乗車人数：９人以上
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：4
積載性：無
燃費：3
価格：3

満足している点: 全長8000ｍｍ　車幅2300ｍｍ　車高3400ｍｍ　乗車定員10人　車両総重量7980Kgで　初年度登録2001年式ですが　問題なく走れています。
不満な点: 流石に　年式による所々の錆は　メンテナンスが必要になりました。サブバッテリーが鉛バッテリーからディープサイクルバッテリーに交換しましたが、今時期はリチュームバッテリーでしょうね。
総評: キャブコンやバンコンのFRP　適切にメンテナンスしないと硬化して雨漏りなどしますが、バスボディーなら　幾分か心配が薄れますし　車重が重い分　高速や横風に強く　サイドも張り出しなどなくスッキリ見えます。

デザイン: 5; 特注ボディーなので　スッキリしたボディーラインが気にいってます。
走行性能: 3; ディーゼルエンジン8200ｃｃＡＴのノンターボですが、ＰＷＡとＨＩＬＬの切替で　意外とスムーズに走れます。
乗り心地: 4; リアはエアーサス　フロントは板バネですが　高速や横風の影響でのふらつきは　総輪エアーサスより安定していて　乗り心地を追求して　運手席と助手席は　トラック用エアーサスシートに交換しています。
積載性: 無評価; キャンピングカーですから　積載性は　余りありませんが、天井高が2.4Mあり　空間は広く　頭打ちの心配はなく　立ったまま腕を伸ばして着替えも出来ます。
燃費: 3; ディーゼルエンジンですから　軽油ですが、大体　6～8Km程度ですが　夏場はサブエンジンクーラー使用時には　幾分か悪くなります。が　日常乗りではないので　仕方ないですね。
価格: 3; 中古車購入で　いろいろ買いそろえましたが、総額と言われましても　計算した事が無く　下取りや売買も　今の所計画していません。
故障経験: 故障して交換した？
故障と言う程でもありませんが、アクセルワイヤーのロックが外れて　吹きあがらなくなり　三菱ふそうへ持ち込んだら　ATが壊れていると海外向けの当時珍しいATなので　逆輸入とで640万円と言われましたが。交換しなくて良かったです。