三菱ふそう ファイター

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みんカラは9年目になりますが、車は23年前の車です。 - ファイター

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みんカラは9年目になりますが、車は23年前の車です。

おすすめ度： 5

満足している点
8Mサイズの関わらず　普通車扱いで　車内も8M有効に使えて　天井高も2.4Mで　広さは十分です。
不満な点
車高が3.4Mと高いので　桜並木や県道に入ると　屋根が心配です。
総評
元々　特殊車両なのに　カラーも変わった色なので　ワンオフ感覚で　隠す必要もないですね。
見かけたら　気軽に声をかけていただいたら　嬉しいです。
デザイン
4
窓が少ないと家族は言いますが　そのおかげで　十分な断熱や遮光や防音が出来て　います。
走行性能
5
ディーゼルエンジン8200ｃｃＡＴ車ですが　意外と小回りできて　ハイエーススーパーロングハイルーフワイドより　小回りできます。燃費も6～8ｋｍで　悪いように見えますが　日常乗るのではなく　旅だけですから　満足しています。
乗り心地
5
元々　リアのみエアーサスでフロントは板バネでしたが、この設定が　高速や横風にも　安定していて　四輪エアーサスのようなピッチングや横走りが少ないですが、運転席と助手席は大型車用エアーサスシートを移設して　乗り心地を良くしています。
積載性
1
貨物ではないので
燃費
3
ディーゼルエンジンで6～8ｋｍ　8200ｃｃＡＴ車のノンターボですから　こんなものですね。
価格
1
総額や購入金額は　ノーコメント
故障経験
サブバッテリーを鉛からディープサイクルバッテリー　今は　エコフローＰＲＯ３に載せ替えました。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1193531/blog/47998401/

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