試乗会❤️

午前中で子守りから解放されたので、ちょっと暑かったですが、お友だちのZ900RSに試乗させてもらいました。

お友達のY氏は昨年KAZEの走行会で岡山国際最終コーナーでオーバーラン。原因はイン側の爪先が路面に刺さって車体が暴れ、コントロールを失ったことです。
その時のサスの動きや車体のバランスが我慢できず、半年かけてチューンされ、やっと完成したばかりです。
さて、チューニング箇所は、
ストライカーのセパハン
ナイトロンR3スペシャル


どこがスペシャルか分かりますか？
油圧ブリロードを省いてスプリング長を稼いでいます。サス屋でサグ出しすれば、後からプリいじる必要なしという割りきりです。

フロントサスはSEのスプリング&SKFシールでフリクションを消しつつ、サス屋オリジナルのシムとオリフィスで伸び減衰を効かせる。


他、勢いでブレーキマスターとキャリパーをブレンボに。

くねくねコースを試乗しましたが、全くの別物です。セパハン化&サスノーマルの時にも試乗しましたが、その時には低速コーナーでフロントが切れこんで、明らかにフロントサスが増えた荷重に負けてましたが、今日は無茶苦茶乗りやすい🎵
車体姿勢が安定するとこんなに違うんだと目から鱗でした❤️