かにゅあるのブログ一覧

ゼファー購入後、半年以上悩み続けているフルコン選び。 結局の所、多少値段は張りますが、無難なLINK-ECUを選択するつもりです。 (恐らく数年は悩み続ける事が予想させるので。エンジン適合を生業にする専門家に相談する場合も、適合ツールが日本語対応、かつ操作が容易なので、説明が行いやすい) そこで ...
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忘れないように、備忘録。 ゼファー750の適正インジェクター容量の計算。 現在装着のZ1100GPのインジェクター容量は、250～260cc/min。 これをベースに計算すると、計画馬力は160ps。 750ターボ純正は112ps。ボアアップ(810cc化)+タービン変更されているが、容量不足に ...
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初めて消しゴムスタンプ作りました。 デザインは最近流行り？の三菱デリ丸。 なんですが、わかるかな？
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ご縁があり、名古屋ノスタリジックカーショー参加してきました！ 沢山の車が展示されていて、とても楽しい2日でした！ フリーレンはアメ車乗り？？笑 直管ロータリー、とても良い音でした！ 室外でサウンドコンテスト！名車が並びます！ ロータス　超かっこいい！色合い ...
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何度もやり直して、やっと満足いく物が完成！ 外から見える配線は可能な限り隠しながらも、素直なレイアウトを通すよう仕様変更！ 暫くバイクと電線に触れたくない🤣 今回の知見は、次のゼファー製作に活かせると思います。
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ゼファー用(オートバイ)に使用するフルコンを探しているのですが、調べていく中で、世界中には様々なECUが存在する事がわかりました。 整理しないと収集が付かなくなってきたので、せっかくならブログの記事にしちゃおうと思います。 ～はじめに～ ・自動車に使用する訳では無いので、エントリーモデルを基本に比 ...
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名古屋ノスタリジックショーに参加する事になりました。 車ではなく、バイクですが！ 一応、出品基準は1990年以前のようです。XJターボは81年製なので大丈夫👌 一緒に展示する親友のバイクを修理してるのですが、 ま〜〜〜大変。 見た目をスッキリさせるため、メインハーネスを再製作中です。 ポ ...
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学生時代の先輩に、ラボで不要になった設備を頂く事になりました！ 今までは古くて重い、最大電流2A品のみ所持していたので、大幅にレベルアップです。超嬉しい☺️ こちらは、自動車のバッテリー試験なんかに使用する大出力器。1600wまで対応してるので、鉛バッテリー繋がなくても、スターターが回せる ...
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夏の自由研究。友人に頼まれた、二輪車用のポジションランプコントローラーを設計しました。ユニバーサル基板で頑張るよりか、基板発注したほうが早いですね。基板5枚で2.9ドル(送料込み)です。 基板おもて 基板うら ガーバーデータ
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ロジックアナライザで出力波形を確認したところ、何も信号が出力されていない…(HIGH固定) これでは通信ハーネスを交換しても、接続ができない。。。 長期保管中に逝ってしまった⁇
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