かにゅあるのブログ一覧

当方愛知県に在住なのですが、お盆休みに北海度へ行ってました。 リトルカブで行っていたのですが、道東の山奥(摩周湖のあたり)でエンジンブロー。 エンジンロックが起こらなかったのが、不幸中の幸いでした。
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構想段階の覚え書きです。当方リトルカブを所有しているのですが、パワーアップをしていく中で、点火コンピュータを作る事が出来ないかなと思いまして。ホンダ横型エンジン用のCDIは各社色々発売されているのですが、エンジン回転数に応じて進角させる物しか在りません。折角ならMAP圧(マニホールド負圧)を加えた ...
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「YAMAHA TURBO1」８か月にも及ぶレストア期間を経て、とうとう納車されました。1981年、USヤマハの正規店で数台だけ販売された車両。XJ650をBASEにターボ化がされている車両です。キャブターボのバイク。参考例の少ない難しい車両であるにも関わらず、親身に整備頂いた方々に感謝！ 車両 ...
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みん友のフランソワさんからのアドバイスを受けて、 ソフトウェアのバージョンアップ情報を確認してみました。 改定履歴を確認していたら見つけました！ 訳：閉ループのブースト圧制御について、固定の100kPaではなくBaro(MAP)圧を参照して作動するようになりました プログラムのミスがあったっ ...
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みん友のフランソワさんからのアドバイスを受けて、オープンループ制御で過給圧が変化するか確認してみました。 試験路を求めて仕事終わりに港へ直行。汎用試験路もしくはオーバルコースが欲しい今日この頃。 結論を先に申すと、オープンループではDuty比の変化に応じてブースト圧も変化している事が分かりました ...
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製作していたブーストコントローラを装着して実車テスト中なのですが、どうもうまくいかない。 ブースト圧のフィードバックが上手くいかず、無限大にブーストが掛かってしまう状況です。 設定値のミス、もしくはプログラムのバグだと思うのですが....... 純正から変更は以下の通り ・純正強化タイプ ブロ ...
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バッテリー切れの車をレスキューしていたのですが、ブースターケーブルを繋いでもエンジンが掛からず。 おかしいっと思ってケーブルを引っ張ってみると…. ハーネスが溶けてる… 火災にならなくて、ホント良かった！ 久々に使う時は注意しましょ(教訓)
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我が家で長らく使っている精米機が動かなくなってしまいましたので、ダメ元で直してみました。 とりあえずカバーを取り外し、中身の構造を把握します。 赤丸部のネジ(9か所)を外すと、簡単にアクセスできました。 想像はしていましたが、かなり簡単そうな構造です。 構造が簡単な機械が故障する場合、電気的 ...
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友達に修理依頼受けた続きです。 リレーにつながる大きな電流が流れる箇所なので、それなりの太さがある配線をつぎ足しました。古い基板なので、応急処置ですね。 この部品、定番の故障部品でありながら、新品は購入できない様です。 他にも困っている人も多いとの事で、代替品を製作中です。まとめて作るほど ...
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友達に修理依頼受けました。 半田クラックはしばしば見ますが、これは剥離しちゃってます💦 定番の故障部品のようですね。小さな部品ですし、新たに新作しても良きかもです。
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