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製作していたブーストコントローラを装着して実車テスト中なのですが、どうもうまくいかない。
ブースト圧のフィードバックが上手くいかず、無限大にブーストが掛かってしまう状況です。
設定値のミス、もしくはプログラムのバグだと思うのですが.......

<車両情報>
純正から変更は以下の通り
・純正強化タイプ ブローオフバルブ
・3WAYソレノイドバルブ装着 (含む配管レイアウト変更)

<プログラム設定>
CloseLoop制御で一律180kPaに設定


<実測結果>
ターゲット設定圧の180kPaを超えても、BoostDutyが変化してないです。
自分のイメージでは...
①MAP圧が大気圧以上(100kPa)になり、ソレノイドバルブ作動
②目標ブースト圧に近づき、Duty比を下げる
③PIDで微調整
になると思っていたのですが、結果を見るとDuty比が全然変化してないですね...
MAP圧の読取不良、もしくはブースト配管のミスだとおもったのですが、フィードバック制御が上手くいってない模様。

現在、MAX DUTY比を35%に制限していますが、初期値(80%)にすると無限大にブーストが掛かる状態。どこに原因があるのか全然わからないです。ホント困った...