黒銀２ドアトレノのブログ一覧

まぁ・・朝から雨降ってますが、濡れたら拭くしかない訳で・・作業開始。


まずリヤシートを取り付け。

背当てをボルトで固定って両サイドのボルトに苦戦（汗
背当てが終わったら、座面ははめるだけ。
シートベルトもしっかり出して５人乗車ＯＫです（笑



リヤシートもセンターはパンチングレザー



ここで新旧ドライバーズシートを並べてみます。
表面が違うだけで、中身は同じ純正後期スポーツシート。
調整機能も正常動作確認。



フロントシートもセンターはパンチングレザー




パッセンジャーシート、ドライバーズシートを取り付け。



一時中断・・・
今日は娘の小学校開放日につき授業参観。
国語の教材を班ごとに交代で寸劇で発表。
それを撮影する先生。
若いですね（笑



さて、作業に戻り、各部の増し締め確認。
雨の中、完成！

試験走行。
ようやくリヤからのノイズは軽減されました。
バルクヘッドを通してエンジン音は、やはりそうとう聞こえますね（汗
まぁ、そいつはコイツの「味」ですから・・
オーディオもイコライザーとか調整してＣＤ、カセット、ラジオを聞いて・・
リヤスピーカーもいい感じです。

シートの座り心地は・・満足（笑


傘をさして撮影。












家に入って外したドライバーズシートを見ると・・・・







君は運転できないでしょう。

ファブリック生地が、お気にめしたようです（笑

10月20日のブログ。

コメントいただき、真っ黒なハーネスを調べてみました。

PIAAは記憶違いでした。

CIBIE SS LIMITEDの文字が確認できました。

リレーハーネスキット＋同時点灯防止キットです。

訂正して お詫びします（汗

昨日アップした通り、和室を占拠する箱。



写真奥のアルミサッシから部屋に運び込まれたそうです。

３つのうち、最も大きい箱に本を並べて比較。




箱にロゴが印刷されています。




大変　長らくお待たせいたしました・・・

その一部をお見せします。



ヘッドレスト部は、ノーマルのままですが、それ以外は全て変身しています。

カーボン系と、シックな皮系と選べましたが、シックな皮系の素材を選びました。

センターはパンチングレザー素材。



ステッチも、今風の赤と、おちついた黒が選べますが、黒にしました。




それぞれのシートには作り上げた会社の自信のタグが付いています。




その全貌は・・・・


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・・・つづく




組み付け前の姿は・・

・・・パーツレビュー、整備手帳から　ご覧ください。

驚いたことに、八畳の和室は荷物でいっぱいである。


玄関から入らないので、庭から和室のサッシを開けてなんとか入れたらしい…


3箱の段ボール…





ついに…


ついに帰って来たか…

１０月２０日夜

帰宅途中でヘッドライトが消えました。

左右同時。

スモールとハイビームは点灯します。

ロービームだけ点きません。

この件をブログにあげたところ、多数のコメントをいただき、ありがとうございました。

通勤車輌ですから、月曜朝に会社に来て１００均で黒いカラーガムテープを買い、ヘッドライトに貼り、ハイビームでも光軸が低くなるように調整・・・

これが、そんな簡単なことではありませんでした。

バルブ、反射板、レンズカット・・・
ガムテ貼っても光は拡散するわけで・・・
上も下も貼って四分の三くらい塞いでもパッシングされます（汗

できるだけ、スモールとハイビームを使い分け、月曜と火曜の夜帰宅・・


配線図とにらめっこ・・・

ロー・ハイの配線が別になるのは・・・

ライトスイッチは、ロー・ハイは分かれていません。

ロー・ハイの配線が分かれる大元はディマースイッチです。

あと考えられるのは、２５年前にハイワッテージバルブに対応するために繋いだＣＩＢＩＥのリレー・ハーネス・・・

頭の中を整理していくと、ＣＩＢＩＥの配線はバッテリー寄りの純正の左ライトコネクターに繋ぎ、リレーを介してハーネスを左右に出し、コネクターをバルブに繋いでいた・・ような。

確か右の純正コネクターは、そのまま放置されているはず・・

今朝、右ライトの裏を探ってみると、純正コネクターを発見！

ＣＩＢＩＥのコネクターを外し、純正コネクターを嵌めて・・・

点きました！

正常にローもハイも点灯します。

障害はＣＩＢＩＥのリレー・ハーネスと判明しました。

そこから、ハーネスとリレーの撤去作業に突入。

時計をにらみながら、左右のアース配線も外し、アッチコッチのタイラップをニッパーでチョンギリ、バッテリーから取っている電源も外し、ハーネスを引っこ抜きます。

写真は外したリレー・ハーネスです。

純正の左右コネクターをヘッドライトに嵌め、トレノ特有のライトカバーを戻し・・

作動、点灯確認。

作業終了～出勤。

明るさが落ちたかどうかは、夜にならないとわかりませんねぇ・・（汗


お詫び
当初　ＣＩＢＩＥをＰＩＡＡと誤って書き込みました。
訂正してお詫びします。