CIVIC 1ヶ月点検とZR-V e:HEV Z試乗

CIVIC e:HEVの1ヶ月点検、普通は1000kmですが私は2000kmになってしまいました。
茨城ひたちなか→富士ミルクランド→東京あきる野→千葉いすみ

これだけ走れば1ヶ月2000kmになりますよね。
本当はもう一度富士スピードウェイにCIVICで行こうか迷ったので行ってたら2500km点検になる所でした…

CIVIC1ヶ月点検の方は何も問題ありませんでした。
ブレーキディスクの錆の件でご相談はしましたが…

点検ついでにZR-V試乗です。


確かZR-VはヨコハマのADVAN dBを履いているはずだったのに違いました。
ブリヂストンのアレンザですね。何故だ？


このグレードはZR-V e:HEV Zです。上級グレードのFFですね。

CIVICと基本同じエンジンなので乗り味がどう違うのか気になります。



乗ってすぐに気付いたのが、CIVICより乗り心地が固く感じたのが意外です。不思議ですが、スポーツSUVという事で納得するしかない。

スポーツモードの味付けはCIVICよりもアダプティブ・サウンドコントロールが控えめです（←追記：非搭載でした）。スポーツモードはCIVICの方が反応も含め断然楽しい。
CIVICのインディビジュアルモードの代わりに？FFだけどSNOWモードが付いている。

インテリアの雰囲気はよく似てますが、装備はZR-Vの方が断然上です。
CIVICにないシートポジション・セットボタン、タッチ式ルームランプ、電動テールゲート、後席USB端子、リアシートヒーター（Z 4WDのみ）等。

着座位置がCIVICより高いのは当たり前ですが、SUVとしては低めです。
着座位置以外はもうCIVIC運転しているのと変わりません。
ただ作りを気にしてみると、CIVICより更に静粛性を重視してる様な気がします。今回の短い試乗では気づき難かったですけど。


やはりCIVICの方が断然スタイル、運動性能共に好きだな。
試乗ありがとうございました。