maru_azukiのブログ一覧

46番目のPV1000”苺のナンバープレート・・・”が最後となりました。
下から３〜４番目に控えているPV名を見れば分かります通り
”〇〇番目のPV1000”シリーズが一巡してしまった感があるので、一旦終了する事にしました。

最初の頃は上から3番目の”セキュリティ・・・”がしばらくトップだったのですが、変遷がありました。
皆様が思うように人気の意外性が面白かったなあと感じます。

No.1：新型N-ONEの燃料タンク容量が8Lも減っている！
当初、N-ONEにMTが出れば乗り換えたいと思っていた訳ですが、留まらせたのはModulo Xの特別なエアロ装備類とこの燃料タンクの35Lという大きさが私の行動パターンにドンピシャだった航続可能距離でした。
①鈴鹿サーキットまでの片道距離
②富士スピードウェイの往復距離
③千葉実家の往復距離
④スポーツランドSUGOの往復距離
が大体480〜580km位だったかと思います、この4パターンが無給油で行けるのが素晴らしい！

三菱アイがいなくなってますます活動が増えてきたN-ONEに、これからもちょこちょこ頑張ってもらおうと思っています。

ありがとうございました、また別のオリジナル企画を考えようと思います！

朝起きると宇都宮に雪




Hondaディーラーへ営業初日、部品注文に


実はアクセサリーソケットは昨年4月に一度交換したばかり
ポータブル電源を充電すると熱を持つのが分かる
ポータブル電源だけならギリギリ大丈夫
しかし＋αのドラレコを繋ぐと、どうも繋いだままエンジンかける時だと思うけど、切れるような気がします
（ポータブル電源からドラレコ繋げば良いのだけど…つい大丈夫だろうと）
20Aヒューズ切れてないので、異常はソケット本体の方ですね

N-BOX Joy





新春フェアでHappy Bag頂きました

キッチン家庭用品

メンテナンスクーポン1000円使ってアクセサリーソケット整備に使おっと！

今日のわんこ

雪遊び

2024年のマイカー総集編　（2023年参考値）
12月25日現在→12月28日更新（両車最終給油）

CIVIC_走行距離：　 14,958ー7,015＝7,943km （7,015km）
N-ONE_走行距離： 72,501ー55,826＝16,675km（10,631km）　　　
　　→走行距離計24,618km（20,039km アイ2,393km含）

CIVIC_給油量：　400.94L（365.89L）
N-ONE_給油量：923.06L（584.66L）
　　→給油量計：1324.00L（1110.68L アイ160.13L含）

CIVIC_燃費：　19.81km/L（19.17km/L）
N-ONE_燃費：18.06km/L（18.18km/L）
　　→年間燃費差：1.75km/L（0.99km/L）

CIVIC_燃料代：　 63,804円（58,194円）
N-ONE_燃料代：146,453円（92,442円）
　　→燃料代計：210,257円（174,636円 アイ24,000円含）

CIVIC_1kmあたりの燃料代：　8.03円/km（8.30円/km）
N-ONE_1kmあたりの燃料代：8.78円/km（8.70円/km）
　　→1kmあたり燃料代差：0.75円/L（0.40円/km）

CIVIC_生涯燃費：　20.02km/L（20.27km/L）
N-ONE_生涯燃費：18.24km/L（18.29km/L）
　　→生涯燃費差：1.78km/L（1.98km/L）

年間燃料単価平均：210,257円/1,324L=158.8円/L



CIVIC




N-ONE






昨年3月にアイを譲渡してからは当然の様に、ちょこちょこ動き易いN-ONEの活躍が目立った2024年でした

入口には


特別展示はオープンカー




NSX




エスハチ




BEAT




S660




S2000




バモス・ホンダ


CITYカブリオレ


デルソル

オープンカーは以上


ホンダZ360






私も2台乗っていたライフ360


CIVIC TYPE-R


インテR


国光さんのルマンNSX




F1








少年ジャンプ


セナ


ナイジェル・マンセル


ロータス


3期F1〜




この空力デザインはどこから設計着手し始めるのだろうか？

見れば見るほど不思議なデザイン




リアから


最後はシンプルなデザインで締めましょう

↑このミッキーマウスが好き


週末に新東京サーキット行くので、その前にカートの練習にもてぎへ

10時という事もあり、まだ2人しかいませんでした
ニューヘルメット・デビュー
スタッフがすぐ気付く
「そのヘル、チョーカッコいいじゃないですか！」
「ペイントいいですね、しかもメタリック入ってるし」
ヘルメットだけで速そうに見えればいいか


今、HCHは何をやってるのか見学

「ゴールドウィング誕生50周年記念展示」

Kawasakiのマシンが、Z900RS

DOHC風格あるなあ


CB750


ゴールドウィング初期


1800ccのゴールドウィング



ワルキューレ


NR


あのでかい楕円ピストンで、タコメーター21000rpm


21000rpm


NSR


RC162

この100番が国光さんのSUPER GTチームに続くのであった






ロッシ

ロッシがこのマシンで2002年優勝したのを目撃しました


VFR1200F


NSRとVFR


NSR250のこのカラーリング好きなんです

いつも同じ様なマシン撮ってますね♪

この白が素敵


カブといえばこれです

同い年

4輪編へ続く