maru_azukiのブログ一覧

冬の花火は空気が澄んで綺麗
今年もツインリンクもてぎで花火納め


少ないけど屋台も出てます。


７℃の割には冷えますね〜


フィナーレです。


大晦日は、もてぎで花火がいい！
季節ごとに花火がありますが、おそらく今回が一番人が少ないかな。

皆様、今年1年間ありがとうございました(^o^)/

←加藤大治郎のNSR250





↓ロッシのキャラがよく出ている


↓対照的なペドロサ


↓NRってV型4サイクル4気筒だったのね
8バルブx4気筒=32バルブ！で115ps以上/19000rpm
世界で類を見ないオーバルピストン

下からエンジンを覗く


↓可愛いモンキーちゃん達


↓これカッコ良くないですか？


↓友達の原付ですが、初めて乗ってエンジン付きの乗り物に目覚めた、カラーリング違いのCB50です^ - ^


↓CX500ターボ


↓なぜかカワサキのFX400
一発免許を千葉の試験場に取りに行っていた頃、出たばかりで置いてあったFX400を思い出す。


締めはこれで驚いて下さい(@_@)

←コレクションホールにある初代トゥデイ。








ホテルツインリンクでの忘年会に乗ってきたIKE5150さんのトゥデイ・ポシェット4WD 660cc
私のアイと並べてみた。

同じ660ccの軽なのに、ずいぶんボリュウムが違って見える。
トゥデイに座ると座面の低さに驚いた。


初代トゥデイとはどんなクルマだったのか振り返ります。

↓初期型の丸目 550cc 2気筒
シンプルさが際立つ最初のトゥデイ。


↓マイナーチェンジで 角目 550cc 3気筒
実は私、このRi-Zがこの型のトゥデイでは一番好きです。








↓２回目のマイナーチェンジ 660ccへ排気量拡大 3気筒
マニュアルのFFと4WD






↓XTi比較


↓ポシェット3AT


今時の軽とは違い、シンプルさが目立ちます。
背の低さが際立つなぁ。

1965年にDOHCの4気筒700ccライトバンがこんな素晴らしいインテリアだったなんて驚きました。

シートカラーのセンス

細い白いステアリングと白いスイッチ類

コラムシフト

この狭いトレッドも味がある

ゆったりと流して乗ってみたいクルマ

よく見るとゴールドだ。
いい形。

昔から赤バッジは存在していた。



素敵です。


こんなエンブレムも

今運転してみたいです。