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初めて富士モータースポーツミュージアムへ向かう


圏央道事故により午前中のレースには間に合わなかったのと、今回は日曜のみ観戦だったのもあり、ピットウォークも参加しなかった

昼時に富士モータースポーツミュージアムと富士モータースポーツフォレストに以前から寄ってみたかった
両方共に富士スピードウェイの西ゲート付近にあります


11時過ぎに入館、富士スピードウェイはトヨタのホームコースでもあり、入り口にトヨタ7が目に入る

5リッター水冷V型8気筒DOHCターボチャージャー、588kW/800PS、620kg

ポルシェ356



HondaのF1：RA301も


トヨタ7の脇にはこんな報告書も

現地ならではですね

トヨタF1（展示当初は最終のTF109だったけどこれは？）



ホンダドライバーもいっぱいサインが


エレベーターで２階へ上がると1976年富士で走った６輪F1がお出迎え
富士F1開催50周年企画展『知られざる あの、激闘』ーー2026年6月19日（金）～

同じレースで活躍した日本製のF1、コジマKE007

これが見たかったんです！

ジョディ・シェクターのウルフF1


1976年F1選手権 in JAPANのグリッドを再現したモデルカーに感激

マリオ・アンドレッティ、ジェームス・ハント、ニキ・ラウダ・・・
ロニー・ピーターソンもいた（右上）↓


ルマン優勝のロータリーエンジン搭載、MAZDA 787B



次世代ロータリー↓


トヨタのルマン、TS020


TS050ハイブリッド



Footwork MCS 7/March 85J 鈴木亜久里さん

ヤマハのレーシングエンジン、５バルブ


TOYOTA2000GT スピードトライアル



ニュル・アタック日産35GT-R


３回に上がればHAAS F1がお出迎え


３回には、カフェと売店も

まだまだ紹介しきれないクラシックカー、ランエボ・ラリーカー、インディかー、いすゞベレット・レースカーとかもいっぱい（別途アルバム）
レース観戦を忘れて、異世界観に浸れます


見終わってもまだ12時なので、富士モーターレーシングフォレストへ移動して食事
先々、温泉・宿泊施設が予定されており、今回は先行レストラン施設フォレストテラスへ

お蕎麦が食べたかったけど混雑断念、では茶楼KISURINへ



周辺の雰囲気

風鈴とミスト


茶楼KISURINは、一人ならカウンター席へ比較的すぐに案内された

うわっ！木の厚いテーブルに豪華な椅子が用意されていて
目の前にオープンな厨房が・・・茶楼冷やし担々麺を注文
つい、私「特別なお客様みたいですね〜」
「ええ、特別なお客様ですよ！」と返される（笑）


レース日や土日で有料駐車場は価格変化があるかもしれません
30分無料、1時間1000円
しかし、幸いKISURINで1500円以上食事でギリ”2時間無料券”もらえました


気付いたら・・・KYOJO CUPのレースが始まっちゃう
急いで西ゲートから入場し遠くのショートコース駐車場へ「当日駐車券2000円」
自転車下ろしてGRコーナー（１コーナー）へ
既に4周終わって観戦は５周目から・・・となりました（順番が逆：前ブログへ）

広場で色々な展示








北海道濃厚ソフトクリーム

キウイヨーグルト


グランドスタンドにも自由席あったのね



日帰り富士+αの距離と燃費（無給油で往復）


充実した長い一日でした
長々とお付き合いありがとうございました😊

↑#6 太田格之進

7月19日(日)富士スピードウェイ
当日朝６時過ぎに出発（既に遅い）
いつも通り？圏央道の追突事故により

午前のスーパーフォーミュラ第3線（オートポリス代替）に間に合わず、第7線と前座のKYOJO CUP第2線Finalを観戦

まずは、KYOJO CUP第2線Final（女性だけのフォーミュラ：15周/35分間）から
７周目

先日会ったばかりの#3 松井沙羅選手と#12 いとうりな選手、が出ている



iPhone17 Proに変えたばかり、望遠が効く！

14周目ペースカー先導のままレース終了




15:35 スーパーフォーミュラ第7線決勝レース（41周/75分）、フォーメーションラップでコース上のオイル漏れ処理でスタート遅延（推定45分程度）→詳細リンク先
実際のスタートは16:32で1時間弱遅れた


レース・スタートを待つ間、寝転がって空を眺めたり少しだけ本読み始めたりしてましたが、そよ風のお陰で蒸し暑さは感じませんでした。気持ち良かったです



#6 太田格之進、#16 野尻智紀の順位で序盤展開
アンダーカットを狙うポールポジションだった野尻が早めにピットへ


17:06


中盤17:08


17:12


ラスト2周

#6 大田格之進強し！

17:27


表彰台はホンダ独占
２位のイゴール・オオムラ・フラガ↓と３位の#5 牧野任祐

トヨタ勢トップは４位の#36 坪井翔選手↓

中団勢の差が少なく、バトルが多い面白いレースだった

自転車積んでったので、大活躍



さて、次はレース前に寄った
富士モータースポーツ・ミュージアムと
富士モータースポーツ ・フォレストに先行オープンのレストラン街フォレストテラスのお話を

ギリギリセーフ
値上げはiPhone18が出るタイミングでと予想してたのですが、予想より早かった
本当に値上げ直前にiPhone17AirとPROの2台購入
iPhone18シリーズはかなり高価な価格設定になるのは明らかだったから17シリーズ購入を決意
設定終了後に、このニュースが目に入った



凄いタイミングで購入できたので良かった
値上げは2台で4万円近く違う！




iPhone13からiPhone17PRO（右）へ機種変更のお話でした

ちなみにiPhone13下取りは傷なしで、36000円でした

「空、はてしない青」
読書家の妻が借りてきた小説
普段、私がスマホとYouTubeばかりで「たまには読書しなさい」と
ちょっと読み始めて引き込まれてしまい、小説の良さが良く分かった

若年性アルツハイマーで余命2年の男性が、薬投与を拒否し外へ飛び出す
一人で不安なのか一緒に行ってくれる人がいるのか試す
ありえない事ですが訳ありの女性が手を挙げ同行
この女性の過去に何があったのか知りたくなる、本人も死が近づく中、“今この瞬間を精一杯生きる”事の大切さ
生と死を考えさせられ…私も余命20年あるのかな？と重なる部分も
美しい自然の中、キャンピングカーで旅をする
薄れゆく記憶と共に、この先どうなってしまうのかと興味が湧き、引き込まれ、最後どうなるのだろうかと読破

素人に小説の醍醐味を知らせてくれた素晴らしい作品でした

最初はYouTubeで観ていたのですが、我慢できず終盤は現地観戦へ
14:30にもてぎ到着（最後の2時間観戦）
いつも新東京サーキットでお世話になっている”Team supArna“のカートチームの応援に
スパルナメンバーで走ったのは“りなっち”だけ（いとうりなさん、スタートドライバー）

この方、元レースクイーン、私よりカート速いです、一人で富士山登っちゃう男です（失礼）、いろんな箱車に乗ってレース＆ラリードライバー


りなっち以外に一般応募者ドライバーが6人？だったかな
7時間耐久だから多くても全然おかしくない

近くのピットに松井沙羅ちゃんがいるのがわかったが、一人で伺うとうまく話しかけるタイミングが…
するとKYOJOレース仲間でもあるりなっちが一緒にピットに行ってくれる事になって…

F1（2024ウィリアムズF1チーム・ドライバー・アカデミー所属）好きやカート好きには有名な松井沙羅ちゃん（今年の3月まで高校生中学生だった！）


スパルナと同じ隣のピットにも、フジトモ（藤島知子）さんが！
ここでも、りなっちが…撮ってくれた

この方も元レースクイーンでモータージャーナリストです

私もう帰ってもいいですかあ(^^)満足

そうこうしてるうちにスパルナチームの最後のドライバーチェンジ



1・2コーナー


3・4コーナー


5コーナー


130R
ゼッケン555の走行シーン



S字コーナー



お疲れ様でした
レナさん（左）とちほさん（右端）


リザルト

一度V字コーナーで接触コースアウト、救済処置でマシン引き上げかなり順位が一時落ちてしまったそうですが、良く頑張って盛り返しました
チームの皆さん、今日だけでなく長い時間お疲れ様でした