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もう一つのホンダコレクションホール企画展：トミカ編　第2弾



TN360


エンジンは、TN360E型 空冷直列2気筒SOHC
354cc 30PS

フロントサス：マクファーソンストラット+コイルスプリング

シート柄が可愛い

インパネ


トミカ・モデル


1300クーペ9

なんと言ってもこのグリル


リア


内装

見えないか？


トミカモデル


主な特徴



プレリュード








シビックTYPE R




タミヤモデル全景


私が乗っていたカラーリングのDAX
フェンダーがもっとキラキラ・メッキで短いタイプだったのとマフラーがUPタイプでした


このメーター見ながら運転してた高校時代、懐かしい

今朝は夏にしては涼しかったので、午後茨城県常総市にある“R1 SPEED KARTING”に初めて行きました
2026年4月4日グランドオープンしたばかりの新しいサーキット
奥に2つバンクがあるのが珍しい

夏の夜営業(〜22時)が助かりますね

全景はこんな感じ



2026年のコース図

平日だから人が少ないかと思ってたら、意外と多かった！
小さなコーナーやインに付け辛いコーナーあり、バンク面白い！
最後のバンク、ノーブレーキでパワースライド？しながらフルスロットルできて楽しかった

１回目の走行
荒っぽい走行、ギリギリまでブレーキを頑張る様な派手なスライドでインに付けなかったり頑張りすぎ…タイム見て、31秒切れればなあ状態

2回目の走行
少しだけアドバイス受け、もっと丁寧に頑張らない走行を心がけた…とりあえず、31秒は数回切れたから今日の目標は達成
タイム的に良いのか悪いのか分かりません

一緒に走ってくれた大学生と話せて楽しめました
事前走行1回できたから安心して、8月のイベントに臨めそうです

おまけ

今年も参加、朝霧高原というよりも富士ミルクランドの方がピンと来る11th CIVICの真夏のミーティングです
日曜日のみ参加しました
いつものように圏央道の事故渋滞はなかったけれど、八王子JCT分岐地点での６km程度の渋滞なのでこれでも少なめ？
Yahooナビ通りに中央道を選ぶ


この日、唯一見えた瞬間の富士山、河口湖出口付近では見えませんでした


6時発で予定通り9:15着、

全員記念写真撮影直前


全景


日向が暑いので、微風が気持ち良い日陰、もっぱらこの辺りで談笑させていただきました


FL5、TYPE Rでなくても足回りが決まると、とってもTYPE Rっぽい！のが分かりました


本家のTYPE R達


そしてBBQ


燃えながら（笑）とっても熱いトークを




ジャンケン大会ゲット品

中上選手のキャップは、お友達の大ファンに寄贈します

関西限定品カールくん

洗面所にいたクワガタ


2時過ぎに先行で帰らせていただきました
帰りに寄った”道の駅なるさわ”でシャインマスカットジャム他購入


富士ミルクランド往復だけの距離と燃費

帰り、分かっていながら中央道の20km渋滞に、半分だけ回避しながら帰宅（4時間）
最初から”道志みち”で帰るべきだった・・・いつもは気軽なN-ONEなのですが今回は幅広のCIVICだったので狭いワインディングを気分的に避けてしまいました
しかし、とっても良い燃費でした
軽なら高速片道950円節約可


皆様、お付き合いありがとうございました！

ASTEMOライダーの一人、野左根航汰選手と思えるライダー1人が謎の走行


ホンダ・コレクションホール見学した後に外に出ると何やらレーシングサウンドが聴こえた







平日の木曜日なので、充分テスト走行ができますね





ヘルメットから検索すると、どうやら野左根航汰選手の模様
MotoGPや全日本が近付いてのテスト走行だと思うけど、プロモーション撮影の可能性も…




おまけ
HRCと組んだ大好きなドミヌクドゥーセさん
美味しいサブレ買ってみました



この入れ物が欲しかったのもあるが…（笑）

ホンダ・コレクションホールでの企画展
MotoGP™日本グランプリ開催記念　HondaとYamahaのコラボレーション展示　Part1（7/18〜10/18）

MotoGPが近づいてきた事もあってHondaとYAMAHAのレーサー同時展示中です
早速見て来ました







私が特に見たかったのは普段見られないYAMAHAのマシンとHondaの小排気量の6気筒&5気筒マシン





Yamaha RD56（1965年）250ccクラス


Yamaha RA97（1966年）125ccクラス


Yamaha RA31A（1968年）125ccクラス



Yamaha RD05A（1968年）250ccクラス



Yamaha TR-2（1969年）350ccクラス


次にHonda小排気量の6気筒マシン

Honda RC166（1966年）250ccクラス　6気筒








Honda RC174（1967年）350ccクラス　6気筒





Honda RC149（1966年）125ccクラス　5気筒





125ccで5気筒って？　25cc/気筒！！
しかも、20500rpmっていったい…

ホンダには2輪（RC149）も4輪（ビガー/インスパイア）も5気筒があったとは…