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広島市内のバス停。
バスの時刻表くらい小さく、近づかないと字が読めないロケーションシステムと、スマフォをかざすとバスの到着予想時刻が表示される(はずだった)「busit」なるものが、導入されています。

おサイフケータイなどに用いられる、NFC機能。
機能を理解していなくとも、買い物は可能です。

わたくし、スマフォにカバーを付けました。
おサイフケータイは問題なく使えていますが、busitが反応しなくなりました。
そんな不完全なシステム、導入するな！

ある大学教授。
busitを利用しようと、バス停にスマフォをかざしたが、反応しなかった。「この人、なにやってるの？」みたいな目で見られて、大変恥ずかしい思いをした。二度とバスに乗るものかと思った。と、おっしゃっていました。

busitの導入が、バスの利用減少を引き起こしています。
利用者の意見を聞かず、業界の都合で導入するから、このようなことが、起きるのです。

もうひとつ。
外国から日本の省エネルギー技術を学びにお越しになった方々と、意見交換する機会がありました。
(通訳の方を交えてです。)

紙屋町から広島駅の間には、複数のバス事業者がバスを走らせています。
紙屋町や八丁堀という名称のバス停が、複数存在します。
バス事業者がそれぞれに設置しているためです。
同一時間帯に、異なる会社のバスがそれぞれに走っている状況です。

外国の方にこう聞かれたら、答えに窮してしまいます。
「なぜ、バス事業者が話し合って、運行する時間帯を調整しないのですか？」
「意地の張り合いで、人員や車両に余計なコストが掛かっていませんか？　うまく調整すれば、天然ガスで走るバスや、ハイブリッドのバスを導入する経費が生まれるはずです。」
「広島は、省エネルギーに本気で取り組もうと思っているのですか？」

まっとうな意見であっても、業界にとって不都合な内容は、無視されてしまいます。

「クリーンディーゼル乗用車は、利益率の高い車重のかさむSUVを、エコだとうそぶいて売るための方便なのではないですか？」

もうこれくらいで、許してください。

原爆ドーム周辺での、ポケモン探しについて、広島市長は望ましくないとの見解を出しました。
市民から、「鎮魂の場にふさわしくない」などの苦情が出ているらしいっす。

その市民とやら、意見できる立場か?
崇高な人間か?
体の不自由な人を押し退けて、路面電車に割り込み乗車するような奴が、カバチ垂れんなや！

自らの行動を顧みることなく、他人を批判するクズ。
(オイラも、そうかもしれないが。)

被爆地であることを、都合よく利用してるだけ。
他人を思いやる気持ちがないと、世界から争いは無くならないぜ。

松井市長も、鳥取県知事みたいに気の利いたコメントを言えたら、世界平和に向けて大きく前進することでしょう。
他人を妬んだり、攻撃したりする、心の中のモンスターは退治して下さい、のような(⬅なに言うてんねん)。

原爆ドーム周辺のみ、徹底的に掃除しても、それ以外の場所で、ところかまわず淡を吐くのであれば。
71回目の原爆記念日を迎えても、進歩がないのならば。

魅力のない広島に、世界中から注目してもらうために、原爆が落とされたことを利用してるだけ。

広島の役割を、果たしていません。