NISMOキッドのブログ一覧

何でどうして　汚れてないのに　また洗う


奥さんから、毎週の様に言われます。
週末洗車をしないと、新しい週がやって来ません（笑
年間ほぼ50回前後の手洗い洗車
前車は11年で600回近くに・・・
現在の車は2年半で、今現在120回です。

みんカラユーザー歴も、12月で丸13年になります。
みんカラ立ち上げ当初からずっと利用してきましたので、その間の変遷も良く承知しています。
そんな中で、最近ふと思った事が・・・
それは愛車紹介で、私にとっては天文学的なイイね！を他のユーザーの方から頂いている方。
自分のイイね！を気にしている訳ではないのですが、何時もその数に凄いな～と感心していました。
それにしても、この数字を頂くには、どんな投稿をした結果なのか❓
そんな疑問が、当然湧いてきました。
そこでもしかすると・・・
そんな思いを昨日と今日、みんカラで試してみました。


その結果、2日間で約500を超えるイイね！を頂戴しました。
ノートに乗り替えて、約2年半で頂いたイイね！の約1/3をわずか2日間で頂きました。
まさに数字のマジックですネ。
こんな物をランキングにして、発信する事に何か意味があるのでしょうか❓
私はテストしてみただけなので、明日から又元の活動に戻しますが、イイね！に関しては、欲しいと思う方は少しの努力で、沢山のイイね！を獲得する事が出来ます。
長年みんカラユーザーを続けてきて、最近ちょっとな～と思ったものですから・・・

ノートnismo S今月で初回登録から30ヵ月。
昨日6カ月点検とエアコンの不具合の原因調査の為、丸一日クルマを預けました。
開店時刻にＤラーへ車を持ち込むと、毎年のことながら、Ｄラーの夏休み前後の週末にフェア開催していました。
昨日の戦利品は



前車のＨのＤラーとは、内容がだいぶ異なりますが、頂ける物は喜んで頂きます。
6カ月点検の費用は、メンテプロパック54に加入しているので、点検費用は発生しません。
点検の結果



特に不具合は発見できず・・・
なんですが、実は納車以来私ワイパー交換していない。
10年以上使っている、コーティング剤を施工しているので、滅多にワイパー作動させないとしても、異常無しとはいささか疑問の残る判定。
まあ車検までには、ワイパーと指摘されたタイヤは交換しますけどね・・・
今回初めてこんな物を渡せました。



どうやら不具合発生の履歴を確認する、新サービスの様です。
昨日の夕方車を引き取りに行った際、この6カ月点検のの方億時に、ポジションランプが片側切れていると指摘されました。
私にとっては、又か～なんですが、LED交換をするか聞かれたので、お断りしました。
そして昨日丸1日預けた目的のエアコンの不具合調査は、アクチュエーターの動作が渋いとの事で、部品入荷次第交換する事になりました。
今度こそ再発しないで、完治して欲しいものです。
そして昨日土砂降りに中走行して帰宅したので、今朝午前5時半から何時ものサ行
その再発見したのですが、Ｄラーでピットインすると必ずこうなっています。



角度を付けたままでピットに入れたくない様で、必ずナンバーが真っ直ぐになって帰ってきます。
そして洗車前に、昨日指摘されたコレ



運転席側が度々接触不良起こす為、修理は手慣れたものです。
そして昨日の大失敗
何時も断るサービス洗車を断ってくるのを忘れて帰宅
当然有り難くないサービス洗車の果てが、デリケートなコート皮膜を台無しにされてしまった。
洗車途中で、こちも再コート



現在使用しているコート剤は、防汚性も光沢も更には耐久性も抜群
昨日の雨でも今朝の状態で、汚れはほとんど無し
でも洗車すれば気持ち良い



綺麗になるのは、オーナーとして嬉しい物

今日は愛車の30カ月点検日
早いもので納車から2年半が経過しました。
メンテプロパックに加入しているので、整備費用は補充や交換部品が無ければF.O.Cです。
今日は6カ月点検と共に、昨年からその現象に悩まされている、エアコンの不具合を徹底検証してもらうため、丸1日預ける事にしました。
その不具合とは、発生は不定期ですが、車内温度が設定温度に達していないにもかかわらず、突如冷風が温風に切り替わってしまう。
そして復旧までの時間が、短時間の場合も有るし、長時間を要する場合もあります。
昨年の夏にこの現象が発生した際、丸半日を費やして車両のコンピューターの設定を変更してもらいました。
昨年はその後不具合は発生していなかったのですが、今年又同様の不具合が発生しました。
開店直後に車を預けました。
今日の代車はコレ



代車はデイズと事前に聞かされていましたが、未だ新車の香りの残る、走行距離2000㎞の新しい車両でした。
このＤラーで代車を借りるのは初めてではありませんが、今回は書類の記入を求められました。
車両情報の他に、加入している保険の内容、借り受ける際のODOメーターの距離、そして個人情報を書き込みます。
そして営業マンと共に、車両の傷等の有無の確認。
営業マンに聞いたところ、貸し出した代車が返却時に傷等不具合が多く、この様な措置を取ったそうです。
最近の軽の装備は進化していますね。
装備では、私の車の負け！



内装も安っぽさを感じない。
こんな機能まで装備されていました。



3時過ぎに整備士から電話があり、症状が再現されないそうで、私が体験した症状を詳しく尋ねられました。
約束の6時までには、何としても間に合わせますとの事でした。
しかし5時頃になると、空は真っ暗になり、雷鳴が大きくなってきました。
豪雨になると道路も混むので、早めに家を出発しましたが、案の定途中で豪雨に遭遇する事となりました。
約束の時間より25分前にＤラーに到着。
私の車は未だピットの中に居ましたが、元々待つ覚悟でやって来ましたし、外は御覧のの豪雨
乗り降りする間に、ずぶぬれになりそう・・・



丁度良かったと思って、出されたアイスコーヒーをを飲みながら待っていました。
そして約束の6時丁度に、整備士と営業マンがやって来ました。
先ずは6カ月点検の結果を説明されました。
特に問題はない物の、タイヤの残溝が6ヵ月後の車検時には厳しそうとの事。
元々年内には交換するつもりだったので、これは特に問題無し。
そして問題のエアコンの不具合の件。
ピット内で1時間アイドリングしても、その後外を走行しても、不具合の症状が再現しなかったそうです。
やっぱりとの感も有ったのですが、診断はガスの圧やコンプレッサーの作動等、確率の高い部位から確認しますが、今日はそれで原因が掴めないので、色々パーツの動作を確認してくれた様です。
その動作確認で、エアコンの温風と冷風を制御して混合する、アクチュレーターの動きが異常に渋く、止まりはしなかったものの、何時止まっても・・・
そんな状況だったそうです。
アクチュレーターの動作が渋く、時として停止する事があれば、これまで不定期に発生していた不具合の原因として、納得できるとの事でした。
そこで週明けにアクチュレーターのパーツを発注し、入荷次第交換する事になりました。
実際パーツ交換してみてみないと、真因であったかどうか定かではありませんが、抜本対策の切っ掛けにはなったかと・・・
豪雨が弱まるのを待って帰宅しましたが、明日は早朝洗車の口実が出来ました（笑

今日は午前中に徒歩で此処へ



みん友さんの整備手帳をパクろうと材料調達



しかし、ノートには少々窮屈でした。
敢え無く失敗
まあこんな事もありますね。

そして昼飯
盆休み中は奥さんに付き合っていた為、野菜不足に陥っていたので、今日は朝から挽回に努めました。



そして午後
週一程度は確認していますが、最近は暑さと帰省渋滞そして雨が続いて、当てもなく彷徨うには適さない。
全然走っていなかったら・・・



充電不足のインジケータが、点灯していました。
そこで取り敢えず、近所を一回り



途中でYHへ寄って、オイル＆ポイント会員の継続手続きして、オイルフィルターを購入。
バッテリーは、明日の朝から充電器を繋いで充電しておきます。
明後日が、30カ月点検なんです。

もっともっと走らないと駄目ですな～