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  9. 996t Water Pump 交換 [たに996]
たに996の愛車 [ポルシェ 911]
996t Water Pump 交換
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タイコをジャッキで支えてから、バンドのボルトを横にずらし、触媒もろともマフラーを外します。重いです。一人でもてません。
タイコをジャッキで支えてから、バンドのボルトを横にずらし、触媒もろともマフラーを外します。重いです。一人でもてません。
  • ウォーターポンプです。確か通常の９９６と部品は互換性があったと思います。上から見ても下から見ても、簡単には交換できそうもありません。写真は全て邪魔な部品を外した状態です。<br /> 996-106-011-75, $249
    1:ウォーターポンプです。確 ...
  • まず、マフラーを取り外しにかかります。ターボ左右のM8を4本ずつと遮熱板を外します。エンジンマウント近くにあるO2センサーのカプラを4個外しておきます。
    2:まず、マフラーを取り外し ...
  • タイコをジャッキで支えてから、バンドのボルトを横にずらし、触媒もろともマフラーを外します。重いです。一人でもてません。
    3:タイコをジャッキで支えて ...
  • マフラーをはずしたところ。写真左にウォーターポンプが見えてきました。この状態でもまだポンプのボルト全てにアクセスできません。
    4:マフラーをはずしたところ ...
  • エンジンをパンタジャッキで支えておいてから、エンジンマウントを外し、さらに上の写真中央に見えているM10を4本外すと、エンジンサポートのプレートが外れます。このプレート、以外に華奢なつくりですね。エンジンの回転方向のトルクには強そうですが、前後方向に対してはちょっと心配です。
    5:エンジンをパンタジャッキ ...
  • これで晴れてポンプを外せそうです。ボルトは全てトルクス。長さに2種類あるのでマーキングを忘れずに。
    6:これで晴れてポンプを外せ ...
  • 外したポンプが左で、右が新品です。残念ですがインペラはやはり樹脂性です。色が違うのは材料を変更したせいなのか、クーラントによる変色なのか？　インペラやシャフトには何の異常も見当たりませんでした。結構トラブルの話を聞きますが、交換しなくても10万キロくらいもつんじゃないでしょうか。
    7:外したポンプが左で、右が ...
  • 樹脂部品はアルミ・鉄に比べて経年変化に弱いので、クーラントはポルシェ純正を選んだほうが無難でしょう。結構高いし量もすごいんですが・・・。これからエア抜きですが、どうもテスターがないと出来ない？という情報もあります。<br /> 現在進行中です。<br /> →普通にエア抜きできました。<br /> 特に難しいことないですが、しばらくはクーラントレベルに気をつけた方がよさそうです。
    8:樹脂部品はアルミ・鉄に比 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2011年04月11日
   

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１回/2ヶ月　鈴鹿サーキットとFSWを走っています。 自分の車のメンテは自分でやりたい古いタイプです。 スーパーカー世代の普通のサラリーマンです。 ...
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