996t O2 Sensor 交換

アイドリングが1200rpmと高くなり、長いあいだ懸案事項だったO2センサーを交換しました。（これが原因かどうかわかりませんが・・・。）
昔、９６４で触媒にO2センサーのねじ部が残ってしまい苦い思いをしましたが、今回は簡単に外れて拍子抜けです（笑）　2面幅は22mm
ebayで調達したパーツは以下になります。両バンクで計4個あります。
NGK/NTK 24312 O2/Oxygen Air/Fuel Ratio Sensor (310408351263)
$350.92（2個の値段）
NGK/NTK 25653 O2/Oxygen Air/Fuel Ratio Sensor(350575128250)
$174.62（2個の値段）

コネクターまで付いているのでそのままカプラーオンでいけます。焼き付き防止の銅グリスも付属。

アイドリングの状態は変わりませんでした。
どこかからエアを吸い込んでいるのでしょうか・・・。
ブーストはかかるし、明確な不具合ではないところが悩ましい。どうでもいいけどアイドリングが高いとオイル量が測れないのが困ります（泣）