JUNTA@XB420XCのブログ一覧

XC40納車されて半年近くなりますが、走りに関する不満点を挙げてみました。


アイドリングストップOFFのとき、
①オートブレーキONでフットブレーキで止まる→ニュートラルに入る（エンジンの振動が減る）
　→フットブレーキ離す→ニュートラル解除（エンジンの振動が増えてドライブ状態になる）
　　　⇒ニュートラルのままにしてほしい。

②ACCで停止した時、ニュートラルに入らない。（エンジンの振動が減らない）（V40はニュートラルに入る）



アイドリングストップONのとき、
③オートブレーキONでフットブレーキで停止→アイドリングストップ
　→フットブレーキ離すとエンジンがかかる、ときがある。
　　　⇒条件によるようだが、アイドリングストップしてるんだから継続してほしい。

④アイドリングストップするとき、エンジンスタートするとき、ショックが大きすぎる。
　　　⇒フットブレーキを踏んでアイドリングストップするとき、
　　　　　フットブレーキ踏んだままエンジンスタートさせるとき（アクセル踏む）はそうでもない。
　　　　　どうやらアイドリングストップでエンジン止まるとき、スタートするときにブレーキを踏んでいない。（ベンツはたぶん踏んでる）

⑤ACC発進時、ちょっと進んだ後で、リアからドンという衝撃
　→前走車がちょっと進んでからACC再作動させると、ちょっと進んでから衝撃が来る。
　　　変速との関係かと。



⑥ECOモードで、ACC動作中、前走車が減速すると、急ブレーキで減速する。
　→COMFORTモードだと減速しそうなタイミングではECOモードでは減速せず空走する感じに。
　　その後、減速するため、急ブレーキになる。


上記のような感じなので、今のところ以下のように回避。

せっかくオートブレーキが装備されたのに、いまいち使いにくい。
人乗せたときはアイドリングストップOFFに。
ACC発進時は前走車が動く前に再作動でショック軽減。
ACCで停車した時の振動は諦める。。。

良くならないかなぁ。