やっぱりOIL交換しておこう！

　環境に優しくなければいけないのでしょうが、結局、ｔｉも１２０も３２５もＢＭＷの推薦インターバルを守れず、交換。ＢＭＷさんごめんなさい（笑）

　ＯＩＬの銘柄は、なるべく変えないほうです。３２０の時はＢＰを使い続け、ｔｉはＦＩＮＡを知って、使ってみてからずっとでした。１２０は、ＳＦＷ入っていたので、慣らし終了後、一度純正で交換したままでした。

今回は評判のよいＭＯＴＵＬの３００Ｖの中で、よく使われる１０Ｗ-４０　クロノではなく、５Ｗ-３０　パワーレーシングを使ってみます。よければ使い続けるつもりです。

http://www.motul.co.jp/product_line_up/4stroke/4stroke04.html

使用感についてはいずれインプレ致します。

工事だらけの市街地を少し走っただけでは何も判りませんものね。

が、しかし。

　小1時間ほど走って先ほど帰宅したのですが、今まで多少感じていたＤレンジでの低速の出足のもたつきや、ＤＳレンジでの低速のギクシャク感が、心なし、よりスムーズになったような気が・・・

ん？　私が交換したのはＡＴのＯＩＬではなくて、エンジンＯＩＬだろ？　なんとなく期待できそうです（笑）

今から、またちょっと出掛けてこよう（爆）