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イイね!
2006年03月03日

タイムマシンにお願い/AE86編

タイムマシンにお願い/AE86編 タイムマシンにお願い 最後はAE86です~

恥ずかしながら、シュナウザーにもこんな時期があったんですね~

この頃って、B110のサニーや、KP61スターレットあたりの軽量FRで財布の軽い若者でも割と気軽に腕を磨けたいい時代ですね~

ATはまだ普及し始めで基本はMTなので、ダブルクラッチや、ヒール・アンド・トウなどはいやおう無しに身に付いたような気が・・・タイヤのグリップも低いので低速でもズリズリすべるのでカウンターも必然的に反応するものですね~(笑)パワーは低いですが、その分思いっきり振り回す楽しみもありましたね。

といっても、シュナウザーはドン亀でしたが・・・(笑)

自分のカラオケと一緒で、本人は楽しいのですが周りは下手さ加減に大迷惑(爆)

http://carlife.carview.co.jp/UserCarPhoto.asp?UserCarID=58412&UserCarPhotoID=169823

http://carlife.carview.co.jp/UserCarPhoto.asp?UserCarID=58412&UserCarPhotoID=169825
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Posted at 2006/03/04 00:12:35

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この記事へのコメント

2006年3月4日 1:43
この車はガードレールに突っとってるのをよく見ました(笑)。乗っていた友人も多く、みんな「曲がんない」って言っていました(爆)。でも、それだけ楽しい車なんだと思います。
コメントへの返答
2006年3月4日 20:51
確かに楽しさいっぱいの車でしたね♪

あの当時は峠にもちょくちょく出かけていました(笑)

下りでは、曲がらない事より、スピンする事の方が多かったような気がします(爆)

怖かった~  今から思えば無茶してたなあ、反省 !(笑)
2006年3月4日 8:33
なつかしいです。AE86。
友人は一人で3台所有して一つは町乗り、一つはジムカーナ、一つは保存用です。未だに保存用の一台はガレージに眠っているそうです。(ちゃんと走れるようにメンテしているようです)
こんなライトウエイトFRスポーツ車、また発売して欲しいですね!
コメントへの返答
2006年3月5日 9:17
お友達の86君、幸せですね~

今や世界的にもライトウエイトFRスポーツ車ってマツダのロードスターとBMWぐらいですね。

E36、46の ti からE87へ引き継がれた小型FRのDNAは大切にして欲しいですね~

えっ じゃあなぜ素晴らしいE87を降りたのかって?   

楽しすぎて 歳を忘れて、又こんな事をやりだしそうで危なかったからですよ(爆)
2006年3月4日 14:52
ドリですね!昔 よく乗せて貰って
峠に行ってました。懐かし~い!
当時 この車がかっこよくて憧れましたね。
(ヒール&トゥはできませんでしたが・・(-_-;))
昨日86見ました!
まだまだ元気に走ってますね(^。^)
コメントへの返答
2006年3月5日 9:19
とんでもない、ドリなんて、そんな高度なレベルではございません(笑)「おっとっと、すべちゃった~」

ぐらいのものです(笑) 積雪地方の方なら鼻歌レベルでしょう !
2006年3月4日 18:58
峠を走ってる車を見に行ったときは、必ず86が多かったです。
ちょー懐かしい!
コメントへの返答
2006年3月5日 9:52
自分でもよくこんな写真残っていたな~と驚いています(笑)

だから、”タイムマシンにお願い”なんです(爆)
2006年3月4日 23:58
そんなに照れないで下さいよ~(笑)

私も後期型のアペHBに乗っていましたよ♪
確かに曲がらない車でしたね!
ステアリングで曲がる車ではな~い!って云うよりも、軽量ボディのFRですからメーカー側があえてそのようにセッティングしたんでしょうね(笑)

懐かしいなぁ...♪^^
コメントへの返答
2006年3月5日 9:25
おはようございます !

おお~ Darlingさんも AE86乗られてましたね ♪

私のは、アペックスでもGTVでもなく一番安い GTでした。(笑)

いつも私が言いたいことを一言で的確に表わしていただけるDarlingさん♪

”爪の垢”少し分けてください 煎じて、いただきます(爆)

”ステアリングで曲がる車ではな~い !”(笑)

私のはまだコントロールし易い方でした。

アンダー出ても、一瞬のアクセルオフでFFのタックインのようにイン向きますのでそのタイミングで素早くパワー掛けてやればオーバーステアに持ち込み易かったです。

ただリヤが軽いので姿勢維持がシビアでしたね。それでよく、クルリン !と回っちゃいました(笑)
2006年3月6日 19:13
亀コメすいません!!

いや~、シュナウザーさん「ドリキン」だったんですね☆

だから、現在もFR車なんですね(笑)

いや~、一度運転したいです☆
コメントへの返答
2006年3月6日 23:23
またまた、そんなに持ち上げないでくださいよ~

下手の横好きのただのドン亀でございます(笑)

それも遠~い昔の話でございます(笑)

視力は良かったのですが、40過ぎて少し霞むようになったので、見てもらったら、老眼ですと云われ大ショック(爆)

長距離走れば、睡魔に襲われる、

ナビも、純正が走行中操作できない事を不満に思っていましたが、実際使うと、反射神経の衰えで安全の為にはこのほうがいいと実感する(笑)

だからもう大人しくしてるんで~す(爆)

プロフィール

「[整備] #ルークス ISGモーターの労わり方 なるほど・・・ https://minkara.carview.co.jp/userid/122021/car/3580220/8491030/note.aspx
何シテル?   12/30 20:57
車歴 ・日産P510ブルーバードSSSクーペ SUツインキャブ SOHC、ストラット+セミトレは当時先進的だったねー  シビエのヘッドランプとKONI...
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