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2006年07月16日

痛！！何とタイヤパンク！

今朝早く　用事で出かけたところ自宅から数キロ離れた所でいきなりパンクの警告灯が点灯！

確認するも異常分からず。数キロ毎に３度ほど確認するも異常なし。走行も違和感なく、ひょっとしてタイヤ交換等でセンサーが誤作動したのかと思い、慎重ながらも通常走行で約２０ｋｍ移動。

目的地でネジが刺さっているのを発見。帰路、セルフスタンドでエア補給し、（思ったほど減っていない）帰宅。

少し前にE90LIfeさんのブログでも脱RFTされた方々のパンク対策が話題になっていたばかりだが身をもって体験する羽目に・・・（爆）

踏んだモノや刺さった場所によっては案外走れるものだと妙に感心したりする（笑）

７年ほど前、E３６の時にも一度経験している。あの時は太目のボルトだったので、その場で走行不能になった。

今回、とりあえず修理は行ったが、刺さった方向が内側からショルダー方向に斜めに入っており、負荷が掛かった時に危険あり、やはり交換したほうがよいとの結論。いたたたた～＾＾；

修理の様子は整備手帳にも載せています。

ついでに窒素ガスも充填してみました（笑）

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Posted at 2006/07/16 14:12:23

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TAKE4 2006年7月16日 14:16 あぶなかったっスね。ホントに痛い出費だｗｗｗ無事で帰ってこれたのだから一応よかったのかな？！	コメントへの返答 2006年7月16日 14:26 そうですね～自走できて、タイヤ交換だけで済んだのならよしとすべきですね。（爆）
E90Life 2006年7月16日 14:31 こんにちは！バリ山の新品タイヤ、もったいないですがしょうがないですね。過去にいつパンクしたかなって考えるぐらい、最近は無いのですが、身近に2人も出ると妙に心配です。ところでシュナさん、応急修理剤お持ちですか？	コメントへの返答 2006年7月16日 14:49 こんにちは♪　立ち直りの早いシュナウザーです（爆）ものは考えようで、逆に距離が中途半端に出ていたら、１本ではなくて、最低２本の交換を考えたと思いますので、1本で助かったとも言えます。（笑）それに修理で済んだとしても、高速走行や、長期間での使用を考えるとやはり交換でしょう。案外あっさり納得（爆）パンク修理剤について、選択肢が無いときの最終手段としてホルツつんでいますが、先日の簡易修理キットの”チューブレスト”のようなものもいるのかなあ。
pon太 2006年7月16日 15:12 こんにちは。パンク、残念ですが大事に至らなくてよかったですね。私はここ最近パンクは経験していませんが、過去に２ヶ月連続でパンクを経験しました。さすがにこのときはかなり凹みました。（涙）幾ら道をじっくりみながら走っても釘やネジは見えませんから…　でも確率で言うと各人平均１０年で１回みたいですから、もうしばらくは安心してもいいと思います。	コメントへの返答 2006年7月16日 15:43 こんにちは♪　＆　お帰りなさい♪ 帰国期間中はＰｏｎ太号乗り溜めしてあげてくださいね。振り返ると確かに１０年に一回ですね。でも”なんでこの５００ｋｍしか走っていない新品のタイヤやねん！”と愚痴りたくなってしまうのです（爆）
えむえ♪(´∀｀)つ⑤ 2006年7月16日 16:57 もったいないｗｗｗでも、仕方ないですね♪ その切り替わりの速さに脱帽です(´Д｀)ﾉ私も、ホイールガリりましたが、１０分だけ、ヘコんで、笑って終わりましたｗ私こそ脱帽？（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2006年7月16日 17:53 こんばんは♪ えむえ♪さん、凄い！ウルトラ立ち直り早い～（大爆）ホイルなら私、多分１週間は凹みっぱなしでしょう（笑）
紀大寺 2006年7月16日 17:38 こんにちはパンク・・・・　ある本で見ましたが６万キロに１回程度の確立らしいです。私もパンク６回？！あります。年平均２０，０００ｋで２１年運転してるので、確立も当たってる？かもしれません。	コメントへの返答 2006年7月16日 17:57 こんばんは♪ やっぱり減ったとはいえパンクありますよねえ。私も約４０万ｋｍ走行で４回経験していますので１０万ｋｍに１回ですか。しかし、警告灯、なかなか信頼性高いということも分かりました（爆）
Alpin 2006年7月16日 19:12 "タイア"って表示してるのが輸入車らしいですね・・・・。(￣∀￣；)	コメントへの返答 2006年7月16日 20:28 こんばんは♪ Tamakurouさんよくそんなところまで気付きましたね。云われるまで全くわかりませんでした（爆）
じゅんぺい+ 2006年7月16日 20:17 あららパンクですか！！私はここ最近経験してないです。新品と言うのがもったいないですね。私なら涙がちょちょ切れそうです(古) 窒素如何ですか？私も興味ありありでどうしようか考え中です。前車でも入れていたのですが、そのときはエア抜けが殆ど無いというメリットくらいしか感じなかったのですが？私が鈍感なだけですね(苦笑)	コメントへの返答 2006年7月16日 20:35 こんばんは♪ 強がってますが、涙ちょちょ切れています（笑）窒素、メインは抜けにくいことですね。その他よく言われていることは過大に期待しない方が良いでしょう。ただ今回、タイヤ購入したとき、前後2,4ｋｇだったのを、窒素2,6ｋｇにしてもあまり乗り心地悪化せず、ハンドルは軽くなったのでしばらくこれで様子見ようと思っています。
かるたん(⌒∇⌒)ノ 2006年7月16日 21:05 あららぁ～～(TロT) 痛恨の一撃でつねぇ～Σ(￣ロ￣lll) ワタシも過去に一度バルブが劣化してとんだことがあるのですが・・・空気抜けてるの気づかないまま高速走ってたみたいです(-_-；	コメントへの返答 2006年7月16日 22:09 こんばんは～♪ パンクの確率は０ではありませんからね～（笑）お～し　やっぱり今年はサマ～ジャンボかあ～（爆）かるたんさんもご無事で何よりでしたね。
evening_sky 2006年7月17日 7:12 とりあえずホイールが無事でよかったですね＾＾；私も５年くらい首都高でパンクして大変でした。でもご無事で何よりでした＾＾；	コメントへの返答 2006年7月17日 8:48 おはようございます♪ 普通に走れていたので実感少なかったのですが、今から思えばタイヤだけで済み、大事に至らなかったこと、ホイルが無事だったことは、本当によかったのだと思います。確かに、首都高でパンクで立ち往生なんかしたら、車が無事でも恐怖ですよね。

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TAKE4 2006年7月16日 14:16 あぶなかったっスね。ホントに痛い出費だｗｗｗ無事で帰ってこれたのだから一応よかったのかな？！	コメントへの返答 2006年7月16日 14:26 そうですね～自走できて、タイヤ交換だけで済んだのならよしとすべきですね。（爆）
E90Life 2006年7月16日 14:31 こんにちは！バリ山の新品タイヤ、もったいないですがしょうがないですね。過去にいつパンクしたかなって考えるぐらい、最近は無いのですが、身近に2人も出ると妙に心配です。ところでシュナさん、応急修理剤お持ちですか？	コメントへの返答 2006年7月16日 14:49 こんにちは♪　立ち直りの早いシュナウザーです（爆）ものは考えようで、逆に距離が中途半端に出ていたら、１本ではなくて、最低２本の交換を考えたと思いますので、1本で助かったとも言えます。（笑）それに修理で済んだとしても、高速走行や、長期間での使用を考えるとやはり交換でしょう。案外あっさり納得（爆）パンク修理剤について、選択肢が無いときの最終手段としてホルツつんでいますが、先日の簡易修理キットの”チューブレスト”のようなものもいるのかなあ。
pon太 2006年7月16日 15:12 こんにちは。パンク、残念ですが大事に至らなくてよかったですね。私はここ最近パンクは経験していませんが、過去に２ヶ月連続でパンクを経験しました。さすがにこのときはかなり凹みました。（涙）幾ら道をじっくりみながら走っても釘やネジは見えませんから…　でも確率で言うと各人平均１０年で１回みたいですから、もうしばらくは安心してもいいと思います。	コメントへの返答 2006年7月16日 15:43 こんにちは♪　＆　お帰りなさい♪ 帰国期間中はＰｏｎ太号乗り溜めしてあげてくださいね。振り返ると確かに１０年に一回ですね。でも”なんでこの５００ｋｍしか走っていない新品のタイヤやねん！”と愚痴りたくなってしまうのです（爆）
えむえ♪(´∀｀)つ⑤ 2006年7月16日 16:57 もったいないｗｗｗでも、仕方ないですね♪ その切り替わりの速さに脱帽です(´Д｀)ﾉ私も、ホイールガリりましたが、１０分だけ、ヘコんで、笑って終わりましたｗ私こそ脱帽？（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2006年7月16日 17:53 こんばんは♪ えむえ♪さん、凄い！ウルトラ立ち直り早い～（大爆）ホイルなら私、多分１週間は凹みっぱなしでしょう（笑）
紀大寺 2006年7月16日 17:38 こんにちはパンク・・・・　ある本で見ましたが６万キロに１回程度の確立らしいです。私もパンク６回？！あります。年平均２０，０００ｋで２１年運転してるので、確立も当たってる？かもしれません。	コメントへの返答 2006年7月16日 17:57 こんばんは♪ やっぱり減ったとはいえパンクありますよねえ。私も約４０万ｋｍ走行で４回経験していますので１０万ｋｍに１回ですか。しかし、警告灯、なかなか信頼性高いということも分かりました（爆）
Alpin 2006年7月16日 19:12 "タイア"って表示してるのが輸入車らしいですね・・・・。(￣∀￣；)	コメントへの返答 2006年7月16日 20:28 こんばんは♪ Tamakurouさんよくそんなところまで気付きましたね。云われるまで全くわかりませんでした（爆）
じゅんぺい+ 2006年7月16日 20:17 あららパンクですか！！私はここ最近経験してないです。新品と言うのがもったいないですね。私なら涙がちょちょ切れそうです(古) 窒素如何ですか？私も興味ありありでどうしようか考え中です。前車でも入れていたのですが、そのときはエア抜けが殆ど無いというメリットくらいしか感じなかったのですが？私が鈍感なだけですね(苦笑)	コメントへの返答 2006年7月16日 20:35 こんばんは♪ 強がってますが、涙ちょちょ切れています（笑）窒素、メインは抜けにくいことですね。その他よく言われていることは過大に期待しない方が良いでしょう。ただ今回、タイヤ購入したとき、前後2,4ｋｇだったのを、窒素2,6ｋｇにしてもあまり乗り心地悪化せず、ハンドルは軽くなったのでしばらくこれで様子見ようと思っています。
かるたん(⌒∇⌒)ノ 2006年7月16日 21:05 あららぁ～～(TロT) 痛恨の一撃でつねぇ～Σ(￣ロ￣lll) ワタシも過去に一度バルブが劣化してとんだことがあるのですが・・・空気抜けてるの気づかないまま高速走ってたみたいです(-_-；	コメントへの返答 2006年7月16日 22:09 こんばんは～♪ パンクの確率は０ではありませんからね～（笑）お～し　やっぱり今年はサマ～ジャンボかあ～（爆）かるたんさんもご無事で何よりでしたね。
evening_sky 2006年7月17日 7:12 とりあえずホイールが無事でよかったですね＾＾；私も５年くらい首都高でパンクして大変でした。でもご無事で何よりでした＾＾；	コメントへの返答 2006年7月17日 8:48 おはようございます♪ 普通に走れていたので実感少なかったのですが、今から思えばタイヤだけで済み、大事に至らなかったこと、ホイルが無事だったことは、本当によかったのだと思います。確かに、首都高でパンクで立ち往生なんかしたら、車が無事でも恐怖ですよね。

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