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イイね!
2014年03月29日

シュナ号覚醒す!



ステアリングが重く感じるようになったのは感覚だけでは無いのかもしれないと思い始め、シュナ号、9年目に突入していることもあり、取り敢えず、パワステオイルを変えてみようと思ったんです。

そう思っていると、Studieのカルテで私の場合、奇数月の今月はペトロナスのエンジンクリーニングもかなり割引される事を知り、思い切ってエンジンクリーニングと、オイル交換もやってしまいました(^^)



最近の欧州車のオイルはロングドレインが主流。
前回車検時に交換した純正オイル、14ヶ月経過しており、体感上不満は特にないのですが、やはり汚れており、2年、24,000km無交換は機能的には持つのかも知れませんが(実際、前々回車検も純正オイル交換で2年間使用で問題無し)精神衛生上はキツいか(笑)

まずはペトロナスのエンジンクリーニング



上はオイルエレメント部、下はドレンコック部にホースを繋ぎます





洗浄液を循環させ、エンジン内部のカーボンやスラッジ等を除去します





オイルはペトロナスのシンティアム3000 5W-40


インプレの前に、お断りを・・・
・私は+Sーの回し者ではございません(笑)
・GruppeMのRAMエアーシステム、アーキュレイのマフラー、HSB装着ですのでノーマルとは少し違います
・スムーズでパワフルなエンジンに特に不満は感じていませんでした

とお断りを入れる程、強い印象でした。
アクセルは軽く足を沿えているだけでスルスル動き出し、踏み込めば強烈な加速を体感します。すぐに都市高速に入るのですが、高速であろうが一般道であろうが、あっという間に自分の感覚以上のスピードが出ていて、抑えるのに慌てる事になります(苦笑)

永年知らず知らずのうちに性能が低下していたのが蘇ったのか、それ以上にチューンナップ効果があったのか、極めてシャープでパワフルな今の感覚は、「覚醒」を通り越して「ドーピング」に近いモノかもしれない(爆)
この気持ち良さはドライバーのアドレナリンも確実に増加させます(笑)

相当の走行距離、年数を経ている車にはかなり効果あると思います。



ブログ一覧 | モディファイ・メンテ | 日記
Posted at 2014/03/29 20:31:03

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この記事へのコメント

2014年3月29日 21:53
コメント失礼します。
ワタシもつい先日、Sでエンジンクリーニングとオイル交換をしました。確かに、軽くなった印象あります♪ 特に高回転域での回り方が印象的でした。
オイルも同じ銘柄でして、ついコメントしてしまいました。。。m(__)m
コメントへの返答
2014年3月30日 6:29
こんばんは♪
良いオイルに交換した場合、オイルの特性や、粘度によって、スムースになったりやトルクに厚みが増したり、色々感じます。
SECとの組み合わせでこれほど差が体感出来るとは驚きでした。
私の場合、まだ高回転を多用するような場面まで行っていないのですが、低回転からでも充分にトルク/パワーが感じられます。
2014年3月30日 10:24
こんにちは (^^)
うーん これは興味ありますね 最近 燃費が定常的に悪いので なにかやりたいと思っていましたが 情報ありがとうございました (・∀・)検討
コメントへの返答
2014年3月30日 15:33
こんにちは〜♪
効果の比率的にはSECのウエイトが高いと思います。オイルの交換だけでここまで変わらない気がします。
2号機もバーダルの燃焼室洗浄で一定の効果はありましたので、やはりエンジンには不純物が蓄積して行くのでしょうね。

ビルシュタインのカーボンクリーンというのもあるようですし気に入ったオイルとともにやって見る価値は充分にあると思います。

またエンジンが本来の性能を取り戻したことにより、加えたチューンナップパーツもより機能を発揮するようになってさらに効果があがり今回のような体感に繋がったのではと思っています。

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