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シュナウザーのブログ一覧

2006年07月16日 イイね!

痛!!何とタイヤパンク!

痛!!何とタイヤパンク!
今朝早く 用事で出かけたところ自宅から数キロ離れた所でいきなりパンクの警告灯が点灯! 確認するも異常分からず。数キロ毎に3度ほど確認するも異常なし。走行も違和感なく、ひょっとしてタイヤ交換等でセンサーが誤作動したのかと思い、慎重ながらも通常走行で約20km移動。 目的地でネジが刺さっているのを ...
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Posted at 2006/07/16 14:12:23 | コメント(9) | トラックバック(0) | フットワーク | 日記
2006年07月15日 イイね!

ホイルスペーサー装着

ホイルスペーサー装着
本日 FMオリジナル・マジック15をリアに装着。フロントは、今回8,5Jを装着しているため、見送り、リアのみ15mmを装着しました。ツライチまではまだ少し余裕があり、フェンダー内の接触や、前回のオートソックの装着を気にせずに張り出せるいい感じの落としどころだと思います。出すぎず、入りすぎずジャスト ...
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Posted at 2006/07/15 23:23:02 | コメント(8) | トラックバック(0) | フットワーク | 日記
2006年07月13日 イイね!

やっぱり届いた・・・マジック15

やっぱり届いた・・・マジック15
先日より FukazawaModifyさんとメールでやり取りさせていただいておりまして、やはりこの際一度試して見ることにしました。(笑) ジェラルミンの削り出し。アルマイト仕上げで質感も非常に高いです。週末に装着してみます。 ...
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Posted at 2006/07/13 21:28:08 | コメント(9) | トラックバック(0) | フットワーク | 日記
2006年07月08日 イイね!

BBS18インチにオートソック試着

BBS18インチにオートソック試着
夏ではあるが一足先の冬支度(笑) 確認のため、購入済みの積雪路での緊急脱出用オートソックを試着。カタログ上では225/45-17と225/40-18は共通。 装着イメージは下記フォトギャラリー http://carlife.carview.co.jp/UserCarPhoto.asp?Use ...
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Posted at 2006/07/08 23:28:10 | コメント(5) | トラックバック(0) | フットワーク | 日記
2006年07月05日 イイね!

ウエットでも安心か?

ウエットでも安心か?
先日、クラウンアスリートに乗る義兄が私のタイヤ交換に触発され、19インチ化を断行! 装着後慣らしを兼ね、舞鶴・若狭道の西紀SAの”丹波の黒豆パン”を買いに行く。(これ結構人気、マイブーム) 当日は装着しているときは天気は持ったのだが、残念ながら慣らし中は雨。しかしながら、全天候性、全方位性の平均 ...
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Posted at 2006/07/05 22:51:06 | コメント(6) | トラックバック(0) | フットワーク | 日記
2006年06月29日 イイね!

BBS追加画像です

BBS追加画像です
先日の装着時の追加画像をフォトギャラリーにアップしましたので宜しかったらどうぞ。(笑) http://carlife.carview.co.jp/UserCarPhoto.asp?UserCarID=58412&UserCarPhotoID=233075 ...
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Posted at 2006/06/29 22:18:44 | コメント(5) | トラックバック(0) | フットワーク | 日記
2006年06月27日 イイね!

BBS RG-R/PIRELLI 装着

BBS RG-R/PIRELLI 装着
本日待望のBBS/ピレリ装着し ”一皮むく”ため150kmほど走行しましたのでファーストインプレお届けします。 またフォトギャラリーもアップしています。 http://carlife.carview.co.jp/UserCarPhoto.asp?UserCarID=58412&UserCarPh ...
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Posted at 2006/06/27 21:11:39 | コメント(13) | トラックバック(0) | フットワーク | 日記
2006年06月20日 イイね!

さらば! HARTGE!

さらば! HARTGE!
シュナ コンプリート1は コンフォート&ジェントルでオヤジの快速サルーンとしてパーフェクトです。 アクティブステアリング付のMspに試乗するまではコンプリート2は存在せず あってもコンプリート2への移行はまだまだ先のつもりでした。(笑) 今後の予定&方向性としては、資金もなく時間を掛けコツコツと ...
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Posted at 2006/06/21 00:01:47 | コメント(11) | トラックバック(0) | フットワーク | 日記
2006年06月06日 イイね!

Msp 乗らなきゃよかった!

Msp 乗らなきゃよかった!
ハイスピードからパドルでシフトダウン! ステアリングを切り込み、静かに駐車場に滑り込む。 MspのキーをM氏に返し、第一声「いいじゃないですか!!これ!(Msp)、やっぱりあれだけは、つけようかな~」 M氏と家内が大爆笑している。??? 帰りの車の中でその事を尋ねると、再び、吹き出しながら ...
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Posted at 2006/06/06 22:45:05 | コメント(7) | トラックバック(2) | フットワーク | 日記
2006年01月07日 イイね!

純正 VS HARTGE 17インチ

純正 VS HARTGE 17インチ
 恒例の、体重測定です。(笑) 今回はHARTGEとE90純正OP17インチとの比較です。 まずはおさらい。 HARTGE(鍛造)は8J-17ET38、タイヤ225/45-17 17,8kg。 (鍛造モデルは7,6kg 鋳造モデルは8,5Jで11kgです) E87は純正OPで  7J-17E ...
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Posted at 2006/01/07 20:25:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | フットワーク | 日記

プロフィール

「[整備] #ルークス iPhoneで「衛星経由の緊急SOS」が使える? https://minkara.carview.co.jp/userid/122021/car/3580220/8267703/note.aspx
何シテル?   06/16 18:49
車歴 ・日産P510ブルーバードSSSクーペ SUツインキャブ SOHC、ストラット+セミトレは当時先進的だったねー  シビエのヘッドランプとKONI...
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もう一度 ストレート6に乗りたく E90 325 に戻って参りました。
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