シュナウザーのブログ一覧

今回の２００ｋｍの走行で感じた低回転域の改善。 ①以前に述べたように、渋滞等でじわっと踏み込むような場合に動き出しがワンテンポ遅れる感じがマシになったような気がする。（アイドリング～1.200回転くらいの立ち上がり） ②交通量が多く、40km/hくらいでゆっくり流れているような場面。　アクセル ...
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低回転域ドライバビリティについて補足したいと思います。 ＢＭＷの６気筒において、同一ブロックを用いた複数の排気量では小排気量の方がより良く回るという話があります。　理由は各ムービングパーツの慣性質量が小さい事と、相対的にブロック剛性が高まるからだそうで、最小排気量の2,0Ｌが最も回ると云われてい ...
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クリーナＢＯＸのトルマリン加工後のインプレです。 毎年この時期は和歌山県の高野山へ出かけます。距離的には、家を出てから高速３５ｋｍ、　一般道４５ｋｍ、標高約９００ｍの高野山までのきつい登り２０ｋｍで片道合計１００ｋｍ。です。 走り出した時は特に何も変化は感じられませんでした～（笑）　あのE36 ...
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まずはBOXの加工。 と言っても、切って貼るだけ（爆） トルマリンシートは、銅箔シートで挟んでやったほうが効果があるらしいので、まず銅箔シートを貼り付け、外壁用のクッション性のある両面テープでカットしたトルマリンシートを貼っていく。そして再度、上から銅箔シートを貼り重ねて完成。 追加画像はフォト ...
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エアクリーナ本体以外の本物のラムエアとの違いを考えてみる。 ＜断熱性、整流性、空気流入量の増大＞ まずは材質が、カーボンと樹脂の差があり断熱性が違うのだろう。当然、少しでも温度の低い空気の方が燃焼効率上るわけで、断熱性を上げる為にはどうするのがよいのか？ またクリーナーBOXの内側は純正は補 ...
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ライク・ア・○○○　　～見たいなもの（笑） ライク・ア・ラムエア作戦の開始ですがあまり期待しないで下さいね、素人が思いつきでちょこっとやるだけのことですので（笑） その前に今回は序章で過去のチリツモ・チューンとマユツバ・チューンのお話し。 市場には、燃費向上グッズ、パワーアップグッズが百花繚 ...
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大物モディも一段落したので、次はメンテナンスを兼ねた、チリ・ツモチューンのお話し。 これは新車の状態を長く持続させる、もしくはあくまでフィーリングの向上を目的とした軽いファインチューン程度のもので、K&Nエアクリーナの装着、MOTULのオイル交換は済ませていますので、点火系と電気系をどうするか程 ...
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富士山とは打って変わって、富士スピードウエイは、とても日差しが強く、半そででも暑い位でした。 gucciさんのBMW3.netのパドックでおもにウダウダさせてもらってました。 gucciさん十分なご挨拶も出来ず大変失礼いたしました～m(--)m そこで、ひろぴ～さんや、ｔａｍｅさん、じゅんぺい ...
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今回、富士山への泊りがけでのドライブ旅行と、familie参加は比較的早くから決めていたのですが、間近になって仕事が忙しくて、打ち合わせどころでは無くなり、お会いしたかった方々がいらしたのに、できなかったのが少し心残りでした。 旅行そのものは、好天にも恵まれ最高でしたし、familieもブログ上 ...
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昨日は動画の件でいろいろとお騒がせしました～（笑） まず、今回Ｋ＆Ｎ装着で、どんな感じか楽しみにしておりまして、皆さんにお伝えするにしても出来れば実際の音をお伝えできればなあと思っておりました。 chadieさんが少し前に３２３の動画をアップされていらして、ご教授願い何とかアップまでこぎつけま ...
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