シュナウザーのブログ一覧

ジョージアのミニチュアカーキャンペーン終了ですね。

欲しかった、２００２ｔｕｒｂｏと　イセッタは何とかゲットできました。

これをオフィスでいつも手元に置きたくて、あれこれ考えていて、思いついたのがゼム・クリップのケース。　最初は、土台のキャップに、スリットいれて、裏に磁石を貼り、底を作って出来上がり！のつもりでしたが、　お洒落なクリップケースがあれば、そのほうがいいかなと思い直し、梅田のｌｏｆｔで物色。　購入したのは　異業種のコラボレーションで色々な製品がある「ＷＩＬＬ」ブランド。トヨタのＷＩＬＬもそれですね。

ケースの価格は３１５円でした～

これ、縦でも、横でも、当然水平に置いても使えます。　縦で使うことにし、ＢＭＷのエンブレムと、元から付いていた、ネームプレートを貼り付けて出来上がり　！

ついでに、商品名わかりませんが、書類や、紙幣を数えるときの指の滑り止めのケースをイセッタ君の土台にしてみました～

Ｍｏｂｉｌｅ用のノートＰＣにはかなり以前から、ワンポイントでＢＭＷエンブレム貼ってます（笑）

いかがですか～　こんなの～　いい感じに仕上がりましたよ　エヘン！（笑）

オフィスのハードなデスクワークを少しは癒してくれるかなあ（爆）

http://carlife.carview.co.jp/UserCarPhoto.asp?UserCarID=58412&UserCarPhotoID=172915

タイムマシンにお願い　最後はＡＥ８６です～

恥ずかしながら、シュナウザーにもこんな時期があったんですね～

この頃って、Ｂ１１０のサニーや、ＫＰ６１スターレットあたりの軽量ＦＲで財布の軽い若者でも割と気軽に腕を磨けたいい時代ですね～

ＡＴはまだ普及し始めで基本はＭＴなので、ダブルクラッチや、ヒール・アンド・トウなどはいやおう無しに身に付いたような気が・・・タイヤのグリップも低いので低速でもズリズリすべるのでカウンターも必然的に反応するものですね～（笑）ﾊﾟﾜｰは低いですが、その分思いっきり振り回す楽しみもありましたね。

といっても、シュナウザーはドン亀でしたが・・・（笑）

自分のカラオケと一緒で、本人は楽しいのですが周りは下手さ加減に大迷惑（爆）

http://carlife.carview.co.jp/UserCarPhoto.asp?UserCarID=58412&UserCarPhotoID=169823

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当時、ＦＦはまだ主流じゃなかったし、ましてガイシャなんて、自分とは無縁の世界のものだと思っていた。

ＧＯＬＦ・・・へんてこな形。（２ＢＯＸスタイルもまだ定着していなかったなあ）　でも時々ジムカーナで見かけるヤツは抜群のトラクションを発揮し平気で三輪走行している。そう言えば、ＣＧ誌なんかで見かけるワンメイクレースでも同様のスタイルは有名だった。　しかしその程度の知識しかなかった。

あるきっかけで、ＧＯＬＦに触れるようになって、知れば知るほど、国産車とは違う思想や、信念に基づき生み出されていることに、畏敬の念を覚えるようになる。

「そこのお若いのっ　！　本当の車とはこういう物だよ」と言われているのがわかった。（笑）

２０年前、あまりにも日本車とドイツ車の、差は大きかった。　単なる技術力の差ではない、持てる技術でどのようなプロダクツを生み出すかの意思の違いだと思う。


ＧＯＬＦのメイクアップとして気に入っていたのが、”ノートヘレ”。　　この剣のマークが渋かった。

ノートヘレのホイルもシンプルな６本スポークでした。基本的に５本や６本のすっきりしたスポークデザインが好きですね。

マフラーの定番は”ジレット”でしたが、当時まだ少なかったオーバルテールの”ライツリッツ”をチョイス。

このＧＯＬＦにイニシエーションされてしまい、まずはドイツ車教に入信するはめに・・・（爆）

http://carlife.carview.co.jp/UserCarPhoto.asp?UserCarID=58412&UserCarPhotoID=167268


次回はタイムマシン最終AE86の思い出

先日お話した、写真から、画像ファイルに焼き込んでくれるサービスが出来上がりましたので
今回は３２０の思い出。

一生に一度だけでもＢＭＷに乗りたいと、やっとの思いで手に入れた３２０．

その後は、バイエルンの魔術にはまってしまい抜け出せなくなってしまいましたが・・・（笑）

こいつはほぼ最終型でしたので、トラブルもなく十分満足させてくれました。


最終的に、乗り心地とハンドリングのＥ３６ー３２０のベストバランスはミシュラン/ブレイトン（２０５/５５ー１６、７，５Ｊ－１６）
ショックはモンロー・フレックスで落ち着き、自分好みに仕上がっていました。

画像はその前の、１７インチ　ＭＫホイルとピレリタイヤの時のものです。デザイン的にはこれが一番のお気に入りでした～。

やっぱり　　シンプルで機能的なデザインが好きですね。

フォトギャラリーもアップしました

http://carlife.carview.co.jp/UserCarPhoto.asp?UserCarID=58412&UserCarPhotoID=165703

”サディスティック・ミカ・バンド”が期間限定で復活するそうな。

　今回ボーカルは　あの木村カエラちゃんだそうです。　曲は、もちろん「タイムマシンにお願い」　懐かしいなあ。

先日、屋根裏を整理していると　懐かしい写真が色々出てきました。

　過去の愛車の写真もあり、プリント写真からＣＤに書き込むサービスがあることを知り、いまお願いしているところです。

出来上がれば、しばし、タイムスリップして見ようと思っています。